第(3/3)頁

    稍后，會議結束，大家各自去忙碌起來。

    中午，陸續有快遞員回來吃飯，穆東叫住幾個，打聽了一下客戶對新價格的認同程度，得到的答案是，客戶非常認可。

    有兩個快遞員還說，已經談了新客戶，下午就能開始攬件。

    穆東很高興，心里有一點小小的得意。

    下午，快遞員基本派送完成，開始攬件。

    降價的效果非常明顯，有三輪車不斷的滿載而歸，又迅速的離去，幾個以前就有穩定客戶的快遞員，真正感受到了價格的威力，忙的不亦樂乎。

    截止下午4點半，攬件量就突破了1000件，到了6點鐘，突破了2000件。

    晚上7點半，攬件結束，統計數字出來，2633件！其中攬件最多的一個快遞員，攬收了136件。而第二天上班的鐘國棟，也攬收了26件，順利實現了突破。

    整個小院都沸騰了。快遞員的底薪很低，即使穆東這里也只有800元的底薪，大家都是指望數量吃飯的。

    現在大街每天大約派送100個左右的快件，每個提成1元，這樣每天就是100元。

    如果每天再能攬收到100個快件，按照每件1.2元的提成，就是120元。

    這樣算起來，底薪加上提成，月收入妥妥的7000多了。

    再加上公司包食宿，快遞員個人沒有什么花銷，這7000多，幾乎就是純收入了。

    雖然很多快遞員都沒有達到這個標準，派送和攬件都不足100件，但是，有榜樣在這里，每個人都覺得，自己稍微努力一下，就可以夠得著，所以，大家都興高采烈的，憧憬著美好的未來。

    當然，無論賺多少錢，都是風里來雨里去的辛苦錢。但是，做什么行業不辛苦呢？成人不自在，自在不成人。難道，天天瞪著大眼的在電腦跟前碼字不辛苦嗎？

    兩輛廂貨車，塞得慢慢的，才把2633件快遞裝下，甚至駕駛室里都放了一些小包裹。

    8點半，廂貨車出發，這次真正算是滿載而出了。

    朱雪松對今天的攬件量有些震動。

    在他的想法里，公司需要很長時間才能穩定下來，然后才會逐步的發展，實現扭虧為盈，這個時間有多長呢？朱雪松覺得最少也要一個月左右。這也是他今天反對降價的最主要的原因。

    在朱雪松的意識里，公司首要的任務就是要盈利，沒有盈利的公司，根本沒有未來。

    但是今天的攬件量暴增，讓朱雪松意識到，自己對于價格利器的認識，或許遠遠不夠。

    今天穆老板的提議，或許是對的。


    第(3/3)頁