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    宋漢東被陳慶之逼到從建鄴回到省城之后，便暫時沒有閑情再過問我的事情了，沒錯，他是很想一步一步的玩死我，將我推入懸崖深淵。

    不過宋漢東不僅僅是漢東集團的董事長。

    他產業無數。

    境內外，持有6家上市公司，境內一家，境外5家，擁有全資及控股企業更是30多家，其中注冊，再注銷的公司更是不知凡幾。

    回到省城后。

    他一直在忙碌一件事情，那就是早年斌公子以他的名義注冊了一家川旭投資公司，這家公司在剛成立之后便投資了一家高速公路。

    全長68.74公路。

    以省城二環路為起點，總共途經周邊5區市縣。

    當初的宋漢東雖然在省內已經小有名氣，但他想要拿下省城高速這個工程，在很多紅頂商人的眼里還不夠格，是斌公子憑借強硬手段介入，川旭投資公司以9000萬的資金聯合了一家路橋公司，一家基礎建設公司，最后在省城經委，外經貿委的批復下，拿下了這條省城高速，并成立相應省城高速公路有限公司，川旭投資占這家公司股份比例51%。

    入主后。

    省城高速有限公司以這條高速收費立項批文質押擔保，貸款7.48億，現金4.64億，總投資12.12億，在省交通廳的批復下開始動工。

    04年1月份。

    這條高速公路開始試收費，但被不斷質疑收費太貴，不過當時斌公子給宋漢東傳遞的話，就是咬住收費價格不松嘴。

    但要知道，這條僅有70公里不到的高速涉及市區以及周邊五區市縣，幾年下來，別的人不急，這五個市區的人先急了，為了帶動沿線經濟發展。

    很多人大代表，政協委員不止一次的向上級主管部門反映要求免費，甚至沿線幾個縣區自愿每年共出資1億元補償投資方。

    宋漢東回到省城之后，頭疼的就是這件事情。

    市政府這兩年來一直在找他，跟他談價格，意思很簡單，那就是讓宋漢東控制的川旭投資公司從這條高速上退出來。

    但斌公子依舊咬著一直不放。

    宋漢東也知道原因。

    換做是他的話，他也不肯放，當初這條投資只有12億左右的高速，現在一年營收5個億左右，等于是會下金蛋的母雞，他怎么可能肯輕易退出來。
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