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    他說道：“你能看得到，我已經(jīng)在努力讓共享單車盈利了，但是共享單車的盈利能力實在太差了，用戶押金倒是一個很直觀，也是利潤最大的地方，但是我非常謹(jǐn)慎，因為一旦把用戶的押金玩脫了，小藍車也就徹底的廢了，所以一直以來，我對用戶押金這點的使用，是非常嚴(yán)格的。”

    曾經(jīng)體會過小黃車的退押金事件。

    蘇宇也非常清楚，這種行為有多么惡劣。

    被千夫所指，都不為過了。

    創(chuàng)辦小黃車的那位，能力有限玩不下去，被資本收割了。

    這個時候，也只是苦了普通用戶了。

    反正你一百我一百，都無關(guān)緊要。

    可事實上，千萬個人的一百，近億人的一百。

    那將是一筆龐大的資金。

    人的貪婪，不允許蘇宇面對這么多大資金的情況下，還能保持定力。

    所以，他一直以來，為了控制風(fēng)險，就沒有將押金作為必要屬性！

    目的就是因為小黃車的先例，警醒了他。

    玩不了，就不玩了。

    而想要拿更多的錢，銀行貸款是一個渠道。

    這個渠道暫時沒用，蘇宇同樣打算審慎使用。

    畢竟股份出售之前，本身每個股東應(yīng)付債務(wù)，也是在里面詳細的羅列了，所以蘇宇要想全身抽出來，安安穩(wěn)穩(wěn)地拿到一大筆他的股份所能拿到的錢，就應(yīng)該一干二凈的這種狀態(tài)……

    此外，張林染剛剛想的，其實也都想對了。

    毫無疑問的是，四點二個億，今年馬上就要用完了。

    用完之后呢？

    錢哪里來？

    還不是得繼續(xù)融資？

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