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    另外兩個開關反而還費了不少時間，一個撥了以后沒反應，直到忐忑不已的下車來，才發現只不過就是一對兒雪亮的日間行車燈開關，而最后那個有點詭異，三擋撥動以后，明顯感覺發動機功率性能在變化。

    轟油門的時候感覺不一樣。

    通過一個物理開關能立刻改變功率？

    并不是學汽車制造專業的錢多多有點懵，但結合最前面倆開關，他確實能把這輛車裝成最普通的GTI，只要不掀開那碳纖維引擎蓋，看見那五顏六色的一堆改裝件，連油門感覺都能恢復到普通樣。

    哦，還有故意被漆成黑色的活塞制動套件，也就是俗稱的剎車片、剎車盤，光是看看那行內稱的鮑魚尺寸就知道不是便宜貨。

    以后日常維護更換估計都是一大筆錢！

    最后后備廂板下面本該放著備胎的地方竟然安裝了一門圓形BOSE低音炮！

    哪怕這門低音炮上很多傷痕，很像汽車網站上描述的走私電子垃圾的成色，但這好歹算是頂級汽車音響那個級別啊。

    就此，錢多多最后終于坐在熄了火的車里心算半天，有點瞠目結舌的估摸著這輛車在改裝件上的投入絕不低于十來萬，甚至更多！

    窮人很難想象喜好改車的土豪，會在這樣一部原廠新車也不過二十多萬的兩廂小車上，投入比車價還高的改裝費。

    但在汽車改裝界，這種事情比比皆是，當然，大多數上百萬的豪車改裝，投入二三十萬已經很極品了，這輛只是因為原車價和改裝費用比起來顯得太極端了，最便宜的性能車，用了最昂貴的改裝方案。

    如果高爾夫在稍微懂車的人心目中，就是小鋼炮的形象，現在已經儼然變成了強撐起來的加農炮！

    天色慢慢降臨，舍不得開空調的錢多多坐在車里悶了一身的汗，算清楚這筆賬，卻像是吃了冰鎮西瓜那么舒服。

    他知道這輛榨取了一切潛力的性能車隨時可能崩，就像繃緊了弦的巨弓，說不定什么時候就啪嗒一下繃斷了，他也知道這車任何一個配件換起來都比普通原廠貴。

    但巨貴的配件肯定都是好東西，便宜買了好東西就是撿漏，那才是窮人最大的樂趣，況且這些配件都是為各種高速極限的飆車狀態設計搭配的，自己又不飆車，明明就是外觀黨的偽車迷，只是因為愛車，同樣的錢能買一輛極品，為什么不貪這個便宜呢？

    所以買下這輛車，說到底還是因為窮人乍富的那種貪小便宜。

    能花一樣的錢買到更好東西，為什么不呢？

    這種已經深入骨子里的習慣可能會伴隨錢多多一生。

    當然，沒那車行哪一出兒，錢多多可能還會有一丁點理性，雖然這可能性很小。

    那一刻，真是很難控記住我寄幾啊，錢多多擠坐在那其實并不舒服的賽車座椅上甜蜜的回想，直到腰間的贅肉被頂得發疼，才又樂滋滋的換到后排坐下、躺下，索性再關上門睡在在座椅上，左邊右邊都翻騰下，覺得真是舒服，要是有個枕頭就十全十美了，然后腦海里冒出來個莫名其妙的念頭：“以后寢室里熄燈斷電，還不是可以跑到車上吹空調開燈看書睡覺？哈哈……”

    思路就在這時候凝固了，對哦，寢室！

    要怎么給寢室的朋友們解釋自己買了輛車？

    如果說之前從來沒想過，要怎么跟大家解釋自己其實是個富二代，那是因為田麗霞不也說了千萬別暴露自家情況，悶聲發大財才是王道，自己又沒大手大腳花錢的習慣，自然不用考慮，現在呢？

    這么大一坨的汽車啊！
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