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    現在鶴州看似還風平浪靜，可我必須提前準備。

    我正是用人之際。

    “如果你單飛，專門給我做物流，你想要多少錢？”

    看他扭扭捏捏，我直接說穿了，“還有，你這個朋友如果方便的話，你可以把他帶過來，你們一起幫我做事。”

    看來安路等的就是這句話，他臉上的激動就沒有停過。

    “真的么？”

    安路聽到我這話的時候，捏著的茶杯都突然掉到地上。

    “我還是得看你的規劃。”

    我緩緩開口道，“如果我滿意，這些都不是問題。”

    話雖如此，可我心里有些虛。

    即便解凍，我手上能用的錢也不過三百多萬。

    建立物流這是一個非常麻煩過程，其中的各種花費不少。

    這些錢我還需要去進貨，還需要日常給伙計的開銷。

    根本不夠用……

    真是錢到用時方恨少。

    “好，沈老板，那我好了就聯系你？”

    安路一口答應，“包括我的朋友，我可以帶他認識一下您！”

    “話不要說得這么滿，我還是需要看你的本事。”

    我微微點頭，“那先談到這兒，你準備好了，再聯系我就行。”

    其實我當時沒有打算自己搞物流，但是安路這個態度明顯想要單飛。

    而他這個人，我之前就有所了解——當時為了了解運豐物流鶴州分部的時候在治安管理處有查過一些。

    他一開始是在江浙地區的分部，運豐物流在江浙地區包括滬州都是相當發達。

    大概在三年前調到鶴州分部。

    滿打滿算也快有八年的工作經驗，從分揀車間的小管理一路做到了這分部總經理，確實有些勢力。

    如果他能夠讓我滿意，我確實不吝嗇讓他建立相關的物流。

    短期看，依靠大物流公司可以省錢，自己搞物流系統則是花費頗多。

    但是長期之后，自己建立物流的優勢就會出來，進貨走到哪里，物流就跟到哪里，這是依靠物流公司很難達到的——最主要有些拿貨地地方比較偏僻，大概率沒有站點。

    談的算是挺愉快的，安路沒有急著挽留，而是急著開始準備。

    他這幅“工作狂”的樣子，也算是熱愛物流這行業。

    我需要這樣的人。

    離開鶴州分部，我回到了富民花鳥的堂口。
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