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    眾高層一時間唯有苦笑不已。

    原因無他。

    因為就算不接盤亨達地產。

    騰龍地產在官方那邊也最優質的地產企業啊，只不過騰龍地產一直鮮有去朝官方部門張手罷了，否則只要是不過份的條件，都絕不存在推諉直說。

    再說貸款那邊，只要騰龍地產張嘴，那么各銀行都會給出極限額度，區別只是免不了利息而已。

    最后是騰龍地產現如今的社會聲望，騰達地產可以說完全躋身在不比國央企遜色多少的梯隊了。

    所以葉董說的在某種程度上他們騰龍地產也犯不上啊。

    更何況現如今隨著葉董的家世背景公開，那些更不成問題了。

    “葉董，關于亨達那些面臨爛尾的項目，有人做過估算，至少還得三千億！而咱們接盤過來，就算以市場適中價格將剩余的待售面積全都銷售掉，也不見得能回籠兩千億！這一來一出，意味著至少得是一千億的虧損，所以如果沒有眼見可得的找補，該說不說，并不值得咱們去接盤！”蕭薔道。

    話了還又再是補充道，“這還是建立在亨達地產過去的交標基礎上，若是按咱們騰龍地產的建造標準，虧損的數額還得進一步上升！”

    “交標就按亨達方面原本既定的來就好！另外，涉及到明知要面臨高虧損的接盤項目，如果沒有找補，先不說我會不會當不當這種冤大頭，就官方那邊也不可能敢找我商量的！亨達集團不是在騰龍汽車持股百分之二十嗎？那百分之二十的股權將在騰龍地產接盤之前易主到騰龍地產手中！”葉辰道。礙于在騰龍地產的股權占比中，他以及張景山趙繼偉還有李長風的比例與在騰龍汽車中相同，為了省事他暫時也不打算再去多做折騰了。

    “騰龍汽車百分之二十的股權？這，按照葉董您收購騰龍汽車的前身，也就是亨達汽車之前，百分之二十的股權頂多也就值個幾十億而已，這一來一去，也是杯水車薪！”再是一名高層失笑道。

    “葉董當初在收購亨達汽車時，是以承擔債務加保留百分之二十股權給亨達集團的模式去獲得其余股權的！”又一名高層低聲提醒一句。

    對方聞言適才后知后覺地啞然噤聲。

    “讓你們過來，不是權衡審度接盤亨達地產那些爛尾項目的可行性的，在騰龍地產的問題上，我素來都是放權不去多做介入，但這一次，在接盤一事上，幾乎可以說是勢在必行了，就等官方那邊通過去跟亨達集團進行接觸，讓他們吐出騰龍汽車那百分之二十股權，接盤就正式開始，為此咱們這邊也是時候該開始未雨綢繆了，包括但不限于盡可能地提前將亨達地產那些爛尾項目的整體情況掌握在手，以免到時對方在背地里搞什么幺蛾子！”
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