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    “我對交通領域比較感興趣，今天閑著，就想著過來聽一聽！”梁江濤含糊其詞。

    “哦，這樣啊！”白芷寧皺了皺眉頭。

    在她印象里，梁江濤是在職研究生，而且是從法學專業跨專業考進經濟學的，現在應該把主要的功夫和精力放在經濟學基礎理論知識的學習上，不應該鋪得太開，不然越往后越跟不上。

    交淺不言深，這話也輪不到她說，因此緘口不語，認真聽課。

    梁江濤當然知道左大公是組內的核心專家，吳寧還特意囑咐他，要多聽聽左大公的意見。

    據吳寧說，左大公經濟學領域的造詣不在他之下，而且一心醉心學術，更加純粹，堪稱國士！

    在交通戰略規劃組內，專家分為三個檔次。

    分別是核心、重要和普通。

    像左大公這樣的核心專家不到十人，都是院士一級的人物。

    重要的也不太多，大約二十多個。

    這些都是各自領域內有很高身份地位的專家。

    剩下的就是普通專家了，有一百多人，基本上都是各個名校的骨干教師，學術上的后起之秀，像今天的講課老師呂洛就是這一類。

    由于組長梁江濤現在還處于調研階段，組內還沒有開全體會，所以對專家們的了解也只是通過書面簡歷，還沒有見過真人。

    只見呂洛在臺上侃侃而談，邏輯思維清晰，話語犀利，還不時提問，讓臺下的學生神經緊繃，全神貫注。

    說著說著，呂洛講到了京滬高鐵建設上。

    “老師我現在被國家發改委交通戰略規劃小組特聘為專家，同學們一聽就應該知道分量了！”呂洛洋洋自得地說。

    這個頭銜，他非常重視，是現在他眾多頭銜中最重要的一個。

    能夠參贊這件事情，哪怕只是普通專家，對他都是一個巨大的加成。

    他現在還只是副教授，有了這個頭銜兒，可能很快就有評教授的資格。

    水木大學學閥林立，副教授還可以憑能力，但想要晉升教授，就需要學術之外的東西了。
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