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    陳海青等了林默這句話好久。

    想找飛行員，不光要門路，人情也得有，更要技術好，像林默這樣的超級王牌，上哪兒找去，更別提還有著一層嚴教授關門弟子的這一層光環，非把這家伙的油水榨干凈不可。

    “什么時候？”林默跳上了機體，迫不及待的跳入駕駛艙前座，很好，很熟悉的儀表盤，異形長沖程液晶全觸摸屏，全套設備都是林默自己設計的，甚至不需要翻操作手冊，林默都知道每一個按鍵的作用。

    駕駛艙內的燈一下子亮了起來。

    “開始自檢！”林默直接喊了一聲，正如他所知道的，駕駛艙內的操作大量使用了語音控制功能，不知道國防星是怎么解決智能語音識別Al的，具體的很多設備只是實現了當初設計的功能，但真實的運作卻未必是原版的、設計方案。

    “警告，燃料為空！警告，燃料為空！是否繼續自檢！”

    “繼續！”

    “火控系統正常，引擎正常，控制系統正常，生命維持系統正常…．，”

    真是很不錯的設計，林默由衷的贊嘆，他可沒想過自己可是孤家寡人在跟一個實力雄厚的團隊在競爭。

    “怎么樣？不錯吧！”陳海青爬上了機翼，踩著駕駛艙邊上的鴨翼，一臉求點評的表情看著林默。

    “不錯不錯！”林默用力點頭，“具體怎么樣，還要等-過再說，對了，你是怎么解決前掠翼的強度問題的？”

    這架機體的氣動力布局可是經過真實高速風洞和計算機模擬系統共同推演通過的，真騾子是馬，最后還看拖出來蹈。

    前掠翼結構雖然擁有諸多優點，特別是在亞音速下的機動，擁有無與倫比的優勢，像俄羅斯的蘇-47“金雕”作為第五代技術驗證機，卻因為結構發散問題，目前世界上只有三款實驗機型完成了試飛，導致前掠翼一度擱淺，林默的新機型采用前掠翼和變形翼的結合，不失為同時照顧到亞音速和超音速的機動能力。

    PS：急求月票，征收月票啦，手上有的趕緊打過來。我就不開單章求月票了，我自己也是書迷，知道插一章進來多別扭。


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