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    同樣是在這一天（7月25日），國際援華物資的重要輸送線滇緬公路通車。作為美國駐華大領(lǐng)事館的武官，約瑟夫·華倫·史迪威出席了在重慶舉行的國府慶祝酒會，算是同這里的“朋友們”告了下別。

    幾天之后，史迪威就會離開重慶，親自去走一趟滇緬公路，進行考察，然后回國述職，正式接任美國陸軍步兵第2師第3旅的旅長。

    其預(yù)定的路線是從昆明啟行，經(jīng)楚雄至下關(guān)，確定411.6公里的東段路況；然后繼續(xù)西行，由下關(guān)經(jīng)保山、龍陵、畹町至緬甸臘戍，再走過547.8公里的西段，看看緬甸方面負責(zé)修筑的東段的實際情況。

    不知道為什么，他有種感覺，就是自己對這條公路很感興趣，已經(jīng)有些迫切的想要起行了！

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    7月29日，李君豪接到了重慶大使館的電報，史迪威向他告別，說明了自己就要歸國，要他保重，希望以后還能有見面的機會……

    李君豪有些感慨的復(fù)電：祝史迪威先生重入軍營，大展宏圖，早日晉升將軍！期待再次的見面……

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    7月30日，歐洲發(fā)生了但澤危機。

    因為一戰(zhàn)失敗，前普魯士城市但澤成為一個準獨立的城邦，并且因為這個出?？诔鞘行纬傻牡珴勺呃?，將德國本土和東普魯士地區(qū)分割成了兩個不能相連的區(qū)域，這成為了德國人心中的痛！

    在其后的時間里，但澤由當(dāng)?shù)刈h會管理，并由國際聯(lián)盟任命的高級專員監(jiān)督，由于其被波蘭領(lǐng)土包圍，港口設(shè)施也開放供波蘭人使用，但波蘭人并沒有因為僅僅使用而感到安心，他們希望將但澤真正納入其境內(nèi)，而這座以德國人為主的城市卻希望維持現(xiàn)狀。
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