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    其中尤以云杉、冷杉為佳，能活三百年，最高可以長到五十米，這種大木在大陸沿海已經是很罕見了，但在東番卻到處都是。

    老阮接著又道：“龍骨的話首推野荔枝，其次是櫸木。船殼的話可以用樟木或楠木，此外還有青岡也可用，就是太硬了，加工比較費時，可以用作舵材……”

    老阮后面說的就比較專業了，說實話已經超出林海這個風帆戰艦發燒友的知識范圍，他除了知道桅桿要用松杉之外，剩下的就只知道個橡木和柚木了。

    他不知道老阮所說的青岡其實硬度遠在橡木之上，耐腐蝕等其他方面也不比橡木差，要是用這玩意造出戰艦來，那比橡木戰艦更加堅固抗揍，但問題也正如老阮所說，加工成本太高。

    至于被很多人吹上天的柚木，其實比強度并不怎么樣，不過耐腐蝕、不易朽壞倒是真的，另外在這年代的印度和東南亞價格相對較低，實際上光考慮性能的話并不算頂級船材。

    “那有沒有檜木？”林海又問道，他可是聽說后來小鬼子用這玩意做航母甲板的，料來性能應該不差。

    “檜木？那是什么？”老阮一頭霧水，檜木只在北美、倭國和東番生長，他自然是聞所未聞。

    當然，就算他知道檜木，那在淡水也是找不到的。檜木只生長在阿里山區，而且是高海拔地區，目前林海的手還遠遠伸不到那里去。

    “甚好，甚好。”林海不懂裝懂地點點頭，老阮說的這些木材他也不知道是個什么水平，但有一點可以肯定，東番的木材種類很豐富，而且生長了幾百年的大木到處都是。

    這就是最關鍵的一點，造船要是講究一點，那各部件的用材需求都不同，遠不止老阮所說的桅桿、龍骨、船殼那幾樣，用料的原則其實還是以就地取材為主，否則光是運木的成本那都不得了。

    因此大木數量多、樹木種類豐富，這或許比某一兩個樹種更加寶貴，百年海軍那可不是說著玩的，東番在這方面的優勢那真是其他地方難以比擬的。

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