第(3/3)頁

    林海試探著問了一句：“阮老爹，你可知此地南北？”

    老阮回道：“當然，這里往北走一千一百里就是成山頭，三天后我們就可以出黑水洋，再往西走上小半天就到劉家島了。”

    林海看過這年代的海圖，劉家島就在威海衛的海邊，應該就是后世北洋水師的總部機關所在地劉公島。也就是說走黑水洋航線，從崇明到威海只需要五天不到的時間。

    這還是因為甘夫號的航速較慢，三天跑一千一百里也就是四節的平均航速，而同時代中式帆船的順風航速一般在六七節左右。

    一方面是因為甘夫號體量太大，另一方面則是由于沙船普遍都跑不快。沙船的平底和方頭都限制了航速，但較高的方形系數也有利于載貨性能的提升，只能說這是針對北洋貨船這一功能定位的優化結果。

    三天后，林海的兩條船出現在成山頭附近。這里位于膠東半島的最東端，在燕昭王的大將秦開占領遼東半島之前，成山是上古中國最靠東的地方，所以先秦傳說這里是日神居所，秦皇漢武都曾巡游至此。

    過了成山頭之后，博望號和甘夫號并沒有像老阮說的往西去劉家島，反而是去往東北方向的朝鮮。這是一條前人從未走過的航線，大致沿著北黃海和南黃海的分界線航行，是林海根據地圖選定的一條直線。

    明朝去朝鮮的海路是從登州出發，沿廟島群島跨越渤海海峽，然后沿著遼東半島東側的長山列島北上，在皮島北邊的宣沙浦登陸。這條水道曲折綿長，迢迢三千余里，而林海這條航線只需六百里就可以抵達朝鮮的長山串。

    到了長山串之后，再沿西朝鮮灣的海岸線北上，大約兩個晝夜就可以到達皮島。林海的兩條船抵達朝鮮后分開行動，甘夫號繼續向皮島行駛，博望號則留在了長山串附近的大青島。


    第(3/3)頁