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    “什么如何了？！”

    張欽等人專注于記錄數據，一時沒反應過來這是張鎮的聲音。

    突然意識到，這個聲音好久不聽了，才抬頭看見了張鎮。

    “老師來了！學生有禮了！”

    眾人看見張鎮，都很恭敬，一起拱手行禮！

    操作人員也打開氣閥，關閉引擎，聲音小了下來。

    “你們弄的這玩意能跑了嗎？”

    “老師，按照您說的，多氣缸協同式造出來，速度確實比原來快多了，拉力有所提升，而且速度還可控制……

    問題嘛……如您所見，看起來很笨重……主要是咱們的鋼材，最好也只能到這個程度了，很多構件都不能做到輕薄化……

    所以自重是個問題，極大的影響了載重和速度！”

    張欽拿著個小本本，一本正經地說道，頗有一些高級工程師專業的樣子……

    張鎮瞬間想到了能量轉化率比這活塞運動式的玩意高一倍多的汽輪機……

    只可惜這玩意對溫度和材料的要求更高，反正現在人力資源充沛，煤炭開采才剛剛起步，露天的都還很多……

    而且人們對速度的要求，也沒有那么高，最多也就跟馬匹的速度差不多吧？

    馬匹的速度最快也就六十公里，一般平均速度也就二十公里，最多也就跑個百公里左右……而蒸汽火車只要加水加煤，可以一直跑……當然，目前這個速度還需要驗證

    “試跑了嗎？”

    “試了！”

    “一時辰跑多少？”

    “一百八十里！當然，這是空載的時候，滿載的話，也就一百二十里左右！”

    一個時辰一百八十......化……

    所以，古人輕生死重離別，根本原因在于，距離就是天塹，你從京師到瓊州，沒個幾個月，是走不到的！

    要是開通了京師到大同的鐵路，也就四百多公里，就算滿載，每小時三十多公里，十幾個小時也就到了！

    幾乎能達到朝發夕至！

    就跟朱厚照從大同騎快馬，每個驛站換馬，上好的馬匹，可日行千里！
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