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    從駱一航家上臺子的這條路，路面坑坑洼洼不說，中間有個地方還裂了一條將近半米寬，二十公分深的大溝。

    兩輪的摩托車還能從邊邊的路基上湊合過去，四輪汽車的話肯定會刮底盤。

    包括村里最常用的小面包、小皮卡、甚至運輸用的中貨。甚至大貨都危險。

    所以已經到了地頭上，駱一航都介紹完現狀和需求了。

    李正還一直在皺眉頭。

    “航老板啊，你這里開荒倒是好說，就是這路……”李正又是搖頭，又是咧嘴，很是為難“這么大片地，開荒肯定要用拖拉機，但是拖拉機要用板車運，這路板車上不來啊，要是收拾路，造價可就貴了。”

    “要不李哥你先說說看。”駱一航也皺著眉說道。

    有句老話說得好嘛，要想富先修路，少生孩子多養豬。

    后半截現在有待商榷，但是，前半截一定正確。

    但是路卻不能不修。

    那條破路，不光開荒的機器上不來，種出來的東西也運不下去啊。

    臺子上面是要種菜的，又不像原來的銀杏，葉葉和果果都不怕壓，拿麻袋一裝摩托車上能摞起老高。

    辣椒蔬菜啥的，三十多畝地呢，總不能都裝筐子一趟一趟拿摩托車拉吧。

    聽了駱一航的問話，李正沒有直接回答，而是先反問了一句：“那條路不是市政的吧？”

    “不是，市政的村村通就到我家門口，水泥的那段，后面都是村里的。”駱一航昨天從村長奶奶那了解過。

    “那就好說了。市政的路咱還不能自己整。”說著李正蹲下來，撿個石子在地上比劃著跟駱一航解釋。

    “鋪標準道路的話，咱用10公分厚的水泥層就行.這段路長差不多1800米，寬6米，1800乘6乘0.1就是1080立方，混凝土一立方要幾百塊，再加上攪拌車運費，再算上人工，拿下來恐怕得幾十上百萬。”

    “這么貴？”駱一航倒吸一口涼氣，為地球變暖貢獻一份力量。

    “不貴啦。”李正站起來拍拍手上的土，指著地下劃拉的那些數字再解釋說，“這還是看那段路地基打的好，幾十年基本沒壞算的賬，要不然還得再翻一倍。”

    想過修路很貴，但沒想到竟然這么貴，也是當年三線建設修路標準高，山上都給搞了個雙車道，以至于現在只是鋪層水泥，兩公里不到，竟然要百來萬。

    駱一航剛還自我感覺錢包挺鼓，得意滿滿呢，現在一下打回了原型。

    感情還是個窮鬼。

    駱一航愁的直嘬牙花子，沒想到開局這么不順，第一步就來了道攔路石。

    有沒有別的辦法呢？

    駱一航琢磨著，抬眼一瞧，李正在旁邊老神在在，好像有點想法。
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