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    發(fā)動機加力推滿的條件下，加速的過程變得充滿快感。

    隨著戰(zhàn)機的速度在短暫的時間內(nèi)變得越來越快，王宇被牢牢的壓在座位上。

    就算是這里的跑道依舊無法做到完全平整，戰(zhàn)機在加速的過程中仍然會不斷的抖動。

    并且由于同樣的原因，哪怕王宇在加速前，已經(jīng)確定自己將機頭對準了跑道中線，但是在提速的過程中，戰(zhàn)機依舊開始出現(xiàn)“偏離”的跡象。

    王宇不得不關閉機輪轉(zhuǎn)向，隨后左右輕踩舵來保證戰(zhàn)機勉強在中線上奔馳。

    當hud上顯示的速度來到一百三十節(jié)左右的時候，他開始向后拉桿。

    由于空氣動力學的原因，戰(zhàn)機的前起落架離開地面，在一秒鐘左右的延遲時間后，戰(zhàn)機抵達最低起飛速度，后兩點起落架同步離地，戰(zhàn)機就這樣保持著仰角騰空而起。

    hud上的飛行矢量符號伴隨著戰(zhàn)機離地也開始移動，王宇用操作桿將其穩(wěn)定在代表著十度的坡度線中央，意思是讓戰(zhàn)機保持十度的爬升角。

    而同時高度旁邊顯示的上升率為正數(shù)，還有那壓在身上的過載，讓王宇明確感覺到，戰(zhàn)機是在向上爬升的過程。

    正上升率代表戰(zhàn)機起飛的過程是順利的。

    “收起落架，暫時關閉加力，收襟翼。”

    加力只是為了讓戰(zhàn)機盡快獲得起飛速度罷了，所以起飛后一般會關閉加力來節(jié)省燃料，畢竟在軍推檔位的發(fā)動機已經(jīng)能為戰(zhàn)機提供足夠爬升的推力了。

    而襟翼是同樣的目的，縮短戰(zhàn)機的起飛距離。

    在戰(zhàn)機的獲得了足夠的速度情況下，襟翼就可以收起來了。

    王宇就這么保持著十度的仰角，讓戰(zhàn)機穩(wěn)定前進的同時向大約五百米的高度爬升。

    跑道盡頭的護欄外是一片面積不大的沙灘，每天都有一群居住在島上的小孩子在這邊眼巴巴的等待觀看戰(zhàn)機起飛，這次自然也不例外，當他們看到戰(zhàn)機起飛，紛紛脫下自己的上衣，在沙灘上奔跑歡呼著朝戰(zhàn)機揮舞著自己的衣服。

    雖然這種行為很危險，基地經(jīng)常派人去勸阻，但是屢禁不止。

    這些島上的小孩還是天天往這里跑。

    仿佛能看到鋼鐵戰(zhàn)鷹騰空而起，能讓他們開心和向往一整天。

    f-15e座艙的視野極好，王宇只要微微偏頭，就能在戰(zhàn)機從沙灘上空掠過的一瞬間，看到那些歡呼雀躍的孩子們，不得不說，看到他們這種樣子，讓王宇想到了自己的小時候。

    現(xiàn)在角色互換了，或許這些小孩子未來也會努力成為飛行員。

    王宇收回略微分散的注意力，集中在飛行上。

    在一段時間的飛行后，戰(zhàn)機的速度來到三百節(jié)，馬上就要接近一號導航點。

    零號導航點自然是基地本身，一號導航點的位置在跑道延長線前方大約三海里的位置，在這段區(qū)間飛行，是戰(zhàn)機的離場過程，這段距離屬于是機場的空中管制區(qū)，在這段飛行中，戰(zhàn)機需要遵守一定的飛行規(guī)則，包括速度限制與高度限制。

    艾琳依舊在通過機娘的特殊能力向王宇不斷地報告戰(zhàn)機的情況是否正常。

    柳靈馨則是微微偏著頭，看著沙島基地周圍的風景。

    她確實沒啥事能干就是了，在戰(zhàn)機沒有掛載任何裝備的情況下，她面前的四面用來控制吊艙、數(shù)據(jù)鏈，位置標記等的屏幕上都顯示著“無掛載”或者“無信號”這樣的字眼。
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