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成煊集團除了安迪的那幾檔子事情之外其他的方面也是越來越好，作為股東之一的周喻自然也獲益良多。
紅星集團的收購完成，和包氏企業合作的新能源工廠也開發出了新的東西并且在南通一地快速的鋪展開來，甚至在這邊通過成煊集團的關系也找了一些地方作為試點已經開始了安裝。
而才不到半個月的時間新能源廠就得到了一筆國外的大訂單，直接就對外打開了銷路終于從無止境的投資研發中看見了一些收獲，而作為股東的成煊集團和包氏企業也乘勝追擊擴大宣傳。
包奕凡甚至決定繼續招兵買馬的把海上能源平臺給制造出來。
成煊之下的新能源汽車品牌也開始正式發力，第二次舉辦了新聞發布會并且拿出了兩款車三個車型的量產版本，也多虧了后續更多資金的投入讓安琪和挖來的那位負責人能夠揮舞著鈔票到處挖人請團隊。
反正周喻也過搞不懂的事就讓搞得懂的來，該給的錢給足該花的錢花出去，單單是給全部技術團隊發獎金就花了好幾個億，有些錢該花但有些錢也該發，把該發的錢用到不該花的地方那得到的結果肯定就是一堆垃圾。
可把錢用對霖方之后能迸射出來的熱情那簡直是連冰山都能融化，一個個的技術難點在安琪的砸錢下迅速被解決，幾百個饒團隊已經是人均百萬富翁的水平了，不過全都是記在賬上的那種。
就是要讓技術團隊的人看得到摸不到，只有好好努力認真工作完成任務同一結算后才能拿到錢，這些人看著錢每個星期跳動一次也是拼了命了，最終在計劃時間內拿出了讓成煊集團所有股東都極為滿意的成果。
整個成煊集團里周喻唯一在意的也就只有這個占據了不到百分之二十五股份的新能源車品牌了。
就比如在主世界里19年才開始發力的理想汽車或許是有各種各樣的問題，但不可否認的是六座車的崛起加上所謂的大屏幕大空間的奶爸車的確受到了很多饒喜歡，他們的車也銷量火爆滿大街隨處可見。
大就是好，大就是完美，大就是舒服。
而現在生產出來的車周喻只能用料絕對更加的扎實外觀大氣也充滿了設計感，用另一個世界的前車之例噼開了很多的坑，至于成本那是很多人想都想不到的，在成本壓縮之下定價30萬的話那起碼能夠拿到百分之五十的利潤，可利潤畢竟不是這個算法，撇開其他方面只考慮毛利的話安琪都估計能夠做到百分之三十左右了。
當的發布會換在了一個寬闊的地方進行，而且還可以進行試駕比起之前只能看的發布會也吸引了更多的人參加。
老譚親自參加發布會還邀請了很多商業上的合作伙伴和朋友過來，來的各個都是大老更讓這次發布會聚集了更多的目光，直播的興起也能讓正常發布會以及后續的各種流程完全的展現在更多的人眼里。
其實老譚對直播這種事是有點抗拒的，畢竟真要出了問題這可是連反應都來不及反應，但技術人員們很是自信，這是他們為了那筆高額獎金奮斗出來的自信。
別現在進行測試了，早在工廠的時候他們就已經測試過了無數遍，不要看理工科的男孩子們，真狠起來那也是很可怕的。
等到定價發布的時候發布會現場響起了很熱情的掌聲，全尺寸suv29.8的定價著實讓人滿意但事實上也還是有得賺，轎車型22.88，這都是還沒加上積分補貼的賺頭，率先提出來的首任車主終生質保的政策卻是讓很多人沒想到，但明白的人才會清楚這個條例其實也就是口號響多少還是有點苛刻的。
基本來也就是只包含三電而已當然這些東西都會和要買車的客戶交代清楚。
而后續的試車環節更是按兩步來進行，一步場地試車后面才是道路試車，為此還專門拿到了一批臨時牌照來完成后面的環節。
周喻倒是很舒服，開始試車之后就直接坐到預留出來的一輛車上，寧檬檬，安迪，曲筱綃，關雎爾，邱瑩瑩五個人也都擠到了車上。
樊勝美今沒時間而安琪作為主辦方也就沒有跟著一起湊熱鬧，剛一上車幾個女人就嘰嘰喳喳的了起來。
曲筱綃一屁股坐在副駕駛就興奮的轉頭看向了后面：“怎么樣怎么樣，這個椅子是我的工廠制作出的，特別是后排我們還專門研究了一下超軟的靠著是不是很舒服和別的車后排不一樣。”
關雎爾和邱瑩瑩兩個人坐在最后一排倒也不覺得擁擠，畢竟是六座車而且還是全尺寸的只要在布局設計上有點心思，再有好的座椅設計三排其實都能坐得很舒服，當然最舒服的肯定還是中間的兩個位置。
邱瑩瑩蹦了一下傻笑著道：“真的很軟誒。”
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