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    “剛剛那種路段，彈射起步，一個不慎就是車毀人亡的。”

    “賽道起始點跟正式賽道之間過大的坡度和高低差，彈射起步會導致車輛嚴重的懸空的，即便是職業車手在那種狀態下也無法再對車做到有效控制的。而賽道起始點下方不遠，又是一個彎道，稍有不慎……”

    葉楓卻不急不慢，“車手在車輛懸空的情況下，確實無法再對車做出多少有效控制，不過，優秀的車手卻可以在彈射起步時預估好車身的落地點。”

    “只要具備足夠多的機械知識，足夠的熟悉車輛的性能，再加上一點點的物理運算……提前規劃出彈射起步的車速，車身的落地點不難。”

    “所以，你的意思是……”安茹·普林斯顯然有些難以置信，“你在彈射起步之前就已經規劃和預判了這一切。”

    “這、這怎么可能呢？”

    “為什么不可能？”葉楓反問了一句，“賽車本來就是一門科學。”

    “車作為一種工具,如果能遇到足夠熟悉它、又足夠有能力的人，爆發出超乎常人想象的戰斗力也正常。”

    “可你才是第一次接觸這輛車啊。”安茹·普林斯還是有些難以置信。

    葉楓提及此處，卻忍不住一笑，“誰說第一次接觸，就不能足夠熟悉它了？”

    “這輛保時捷918spyder改裝款，搭載了4.6升v8自然吸氣發動機，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，最大功率447kw，最大扭矩500nm，最高轉速能狂奔至9200轉/分鐘，可以在6500轉/分和8700轉/分時輸出最大扭矩。”

    “另外，它還使用了混合動力系統。混合動力系統被安排在了前軸，可以幫助輸出218馬力的動力。疊加發動機的功率之后，能讓這臺采用了碳纖維單體橫造技術，重量只有1490公斤的改裝車，在2.8秒之內就從0加速至100km/h，最高時速達到360km/h。”

    “保時捷官方數據顯示，同款車在紐博格林北環賽道曾跑出少于7分30秒的成績，比保時捷carreragt還要快。另外，在專業汽車媒體sportauto的監督下，保時捷918spyder還曾以驚人的平均時速179.5km/h，成為第一輛在紐博格林北賽道跑進7分內并擁有全球上路許可的量產車。”

    “這輛車的前輪采用了輪胎規格265/35r的20英寸的合金輪轂，后輪胎規格為325/30r，被拉法重新改造和調教了燃油總成、剎車片、懸架、傳動……”

    安茹·普林斯聽到這里，顯然已經說不出話來了，張著嘴呆呆的看著葉楓，模樣十分的呆萌、有趣。

    足足好一會兒過后，她似乎才意識到自己的舉動，趕緊又合上了嘴。

    “你可千萬別告訴我，你只是剛剛開了一會兒這臺車，就摸索出了這么多東西？”

    葉楓一邊輕車熟路的開車，一邊微微一笑，“忘了告訴你了。”

    “其實我除去精通外語，鑒寶、華國功夫外，還有一重身份，就是一名資深的機械師。”

    “身為一個機械師，對于車這類機械，有著天然的敏銳很合理。”

    “……”安茹·普林斯又是一陣無言以對。
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