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實際上，正信汽車集團的組建，已經正式提上議事日程。
汽車集團的掌舵裙是好找，國有汽車龐大冗余體制，總會有郁郁不得志的高級管理人才，這給了許崇晟充分的選擇余地。
一番考量之后，許崇晟和周巖從一眾競聘者中，選擇了滬汽集團的前副總商鵬作為正信汽車集團的首席執行官cEo，而汽車集團的首席技術官cto也就是總工程師的人選，兩人選擇了來自于一汽奉的前總師姜少春。
在選擇了汽車集團的掌舵人之后，許崇晟需要做的，只是審核兩人召進來的人才，避免高管不正常抱團就可以了。
而正信汽車集團僅次于cEo和cto的營銷和外形設計總監，周巖選擇了自己的老熟人來自于漢斯的老阿爾馮斯。
周巖選這位的理由很簡單，這位老家伙競聘時提交的汽車外形設計方案，頗具前瞻性，風格跟各大汽車廠商五六年之后的經典設計相近。
不過，為了追求老阿爾馮斯頗具前瞻性的設計，周巖付出了不的代價……
“周總，既然咱們打算做油電混動汽車，那就得考慮汽車的風阻系數了吧？”
研究風阻，就得有風洞？
周巖哪還不知道許崇晟的算盤，無奈地白眼一番：“許總，你是不是打算連超音速風洞一起上馬？”
“周總，你要是想上馬，我也沒什么意見……”
“算了，”周巖沒好氣地笑了，“反正最近剛賺了一大筆，不差錢，低速、亞音速和超音速風洞一起上馬吧！”
“至于設計和施工，Epc項目，”周巖笑嘻嘻地盯著許崇晟，“你跟航空系統熟，讓他們給個友情價……”
“選址呢？”
風洞的選址是個大問題，一般的低速風洞，倒是不存在選址的困擾，有地方布置設備流校
可亞音速和超音速風洞，都是耗電大戶，因此我兔的風洞，一般都建在水電網絡密集的西南。
而風洞的選址，一般都比較靠近航空產業集群，這就牽扯出了另外一個問題：青巖集團航空產業的布置。
聽到許崇晟的問題，周巖皺起了眉頭，仔細地想了一下，回答道：“原則上選在云中周邊，地廣人稀，土地成本比較低……”
“周總，這樣一來，就需要建設大型的火電配套機組……”
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