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    　　對于盛田昭夫的這番話，約翰一百個不相信，但是也不能什么，對方不想，自己總不能強迫對方，而且這一切僅是開始，自己也沒有必要太在意。在收購了澳洲國家船運公司之后，約翰也有了一些想法，對于船運方面需要完善。

    　　“盛田先生，你對造船業的了解有多少？如今澳洲船運需要幾艘雙殼油船與散裝船！”

    　　對于霓虹的造船業約翰會不了解，不清楚？不，他心中十分清楚，只是自己需要用最少的價格拿到自己滿意的船，這就需要一點手段，借盛田昭夫之口來告訴霓虹各大造船廠，同時又可以借機從霓虹手中拿到新一輪的貸款。

    　　瞬間，盛田昭夫就明白了約翰的用意，點零頭道：“約翰，你這是想要在鐵礦石的運輸上做準備，提前有所準備也是好事。不知道你需要幾艘船，時間多久。”

    　　“大約需要三十艘船，散裝船、雙殼油船與集裝箱船各十艘，都需要大型船只，時間必須要在明年九月初完成交付。你也知道這么多的船，對于船運公司方面需要走貸款，所以我們需要適合的利率，最優惠的價格。如果可以的話，再加兩艘LNG船。”

    　　約翰的要求高嗎？并不高，任何銀行都不會拒絕這樣的要求，特別是約翰在霓虹的信譽很高，只是對于船只的建造就是一個大難題，并不是所有造船廠都有這樣的能力，在如此短暫的時間完成這樣大的訂單。

    

　　如果三井想吃獨食，這幾乎不現實，除非他們放棄其他的造船計劃，要不然是不可能拿下這樣的大訂單，如今約翰的誘餌已經擺到餐桌上，現在就看霓虹各大造船廠的實力，看各大財團的能力，這樣的大訂單任何造船廠都會心動。

    　　三十艘船，最困難的要屬兩艘LNG船，這可不是一年能完成的，兩年時間能夠完成就已經很不錯了，當然價格也是驚饒，有能力建造的船廠可不多。

    　　“約翰，你真是給我找了一個大難題，雖然我希望三井造船能夠拿下這筆大訂單，但是這幾乎是不可能的，你這訂單一出，會讓霓虹所有造船廠為之瘋狂。只是，我不明白這樣的大訂單值得嗎？能夠有足夠的運輸業務嗎？這可是船閱蕭條期！”

    　　“我知道這是船閱蕭條期，也正是因為如此，所以我才會選擇主動主局，至于業務方面倒不是難事，散裝船可以滿足量子礦業的需求，油船可以為煉油廠做運輸，集裝箱船也不是難事，完全可以接替原本的船運任務。LNG船倒是不用著急業務，畢竟建造的時間很長，有的是時間來做準備。”

    　　雖然約翰一次性下三十幾艘船的訂單，看起來無比的瘋狂，但是事情并非表面那么簡單，至少在聽到了約翰的解釋后，盛田昭夫點零頭表示認可，量子礦業與西部能源都是有需求的，這就大大減少了業務的難度。當然，這必會對其他船運公司形成沖擊，這并不在盛田昭夫的考慮之中，這就是商場。

    　　盛田昭夫對約翰十分了解，更了解約翰在投資方面的喜好，一旦決定進入一個新的行業，都會選擇掌握上下游的力量，不被人卡脖子，從傳媒娛樂，到半導體，再到汽車制造，現在又是礦山、石化，這一連串的投資都是如此。
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