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第三百八十章布局亞洲
在通訊領域之中，夢想世界的服務器是最好的，穩定性要遠超其他服務器，在這方面夢想世界是賺得盆滿缽盈，如今在超有計算機領域也漸漸走出了自己的道路，擁有了強大的能力，結合自身的優勢夢想世界借助著軟件方面的優勢，不僅在刀片式服務器上有更大的發展，在超級計算機方面也有著驚饒發展。
“夢想世界那邊已經有成果了，正是因為得到了夢想世界那邊的信息幫助，休斯航才會提出這樣瘋狂的要求，如果不是有中東土豪的加入，只怕僅依靠霓虹還有我們自身的資金不足以完成之前的通訊衛星組網計劃。”
“既然夢想世界那邊已經沒有問題，等休斯航這邊的改造完成，就通知他們到休斯航與夢想世界參觀。只是三方聯網的問題解決沒有，三臺超級計算機還有諸多服務器我們可不能讓他閑著，資源的合理運用很重要，夢想世界與貝爾實驗室有沒有結果。”
“貝爾實驗室與夢想世界正在加快研發，只是芯片的速度還是不夠理想，英偉達的新一代的芯片還沒新的進展，他們那邊還需要一些時間，相信很快就會完成。”
16位微處理器英偉達早已經掌握，而且已經運用，只是32位的研發卻沒有想象那么快，英偉達一直都在快了，可是現在為止還沒有研發成功，約翰急，夢想世界更急，只要英偉達的32位芯片研發成功，就可以支撐起夢想世界的圖形圖像操作系統，就可以讓夢想世界一飛沖。
急歸急，但是約翰知道研發工作并不是一帆風順，自己需要冷靜的等待，相信英偉達不會讓自己失望，至于光刻機的研發，約翰也在等待結果，這都需要時間。
科研一體化進程，這就是約翰一直在推動的項目，將夢想世界、貝爾實驗室、英偉達還有休斯這一系列的科研公司用超級計算機與服務器聯系在一起，這也是云計算的開始，只是這需要時間，至少現在還沒有看到成果。
“這就好，泛美航空的收購工作怎么樣了，與灣灣這邊的航線都聯系好了沒有，他們有沒有其他的想法？這可不是事，我們必須要加快步伐！”
“灣灣這邊沒有問題，幾乎我們提出來的請求都同意了，只是各大航線的開辟這需要投入不的成本，在飛機方面我們有不的缺口！”
“干線飛機直接向波音下訂單，不過先不要急，等我們完全整合再做決定，現在不急，這樣的大訂單波音總得拿出一點誠意來，支線飛機，我們可以選擇福磕，公務機以灣流為主，只要我們自己有的就一定選擇自家產品，這是底線。所有航空公司的飛機必須做到統一，這是規定，不能改變！”
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