第(2/3)頁

    其實，坐飛機并不安全。

    特別是在這個時代來說，時不時就出現各種各樣的空難等事故。而且，一次出事，飛機上的乘客，基本上是沒有生還的可能性。

    楊銘知道，許多空難事故，其實和飛機自身的技術沒有多大問題，問題就在于飛行員的操作上。

    因為大多數空難都是和飛行員操作有關，也和一些恐怖事件有很大的關系。

    楊銘早就想到，與其坐其他航空公司的飛機不安全，還不如購買自己的私人大飛機更加安全。

    相比起那些航空公司的客機，自己的私人飛機安全性應該會提高很多。

    當晚。

    麥里思，凱拉，周愷萱，林秀芝，唐詩蓮等人來酒店見他，得知老板在五天后將在溫紗城堡參加授勛，然后結束倫敦之行回香江。

    除此之外，楊銘離開前，想私人訂造兩架飛機。

    以楊銘的身份，在麥里思看來，不要說訂造兩架私人飛機，即使買下一家飛機制造公司都沒有任何問題。

    因為這次，y國大規模私有化，其中y國最大的航空制造公司的股份，也在私有化的計劃中，如果計劃可行，到時真的是會買下這一家航空制造公司。

    現在楊銘只是打算先買下兩架私人飛機，以后自己出行的時候，可以坐自己的私人飛機，不用再做國溙航空公司的客機。

    “在我看來，私人飛機的安全性要比大多數客機的安全性高許多。”

    麥里思等人也是很清楚。

    現在全球的飛機事故，還是時不時發生，即使老板大部分時間留在香江，作為帝國集團董事長，又怎么可能不出行呢？

    麥里思覺得沒有任何問題。

    另外一方面，私人訂制大飛機，花費更多價錢，質量方面更加要求得到保證。

    這件事，楊銘交給麥里思去做。

    對于麥里思來說，算不上什么，只要和現在y國宇航公司或者空中客車公司溝通，買下兩架飛機。

    這些大型客機都是按照訂單生產的，如果是私人定制的，可能還要按照客戶的要求進行私人定制。

    這需要一年兩年的時間才可能完成。

    也就是說，今年下訂單，明年這個時候，差不多可以用到。

    這件事楊銘和麥里思溝通完后。

    麥里思沒有任何問題，反而對于老板的出行安全，他覺得還要更進一步的加強。

    麥里思離開后。

    楊銘看向凱拉，周愷萱，林秀芝。
    第(2/3)頁