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    深夜。

    楊銘和凱拉悄悄離開薩鍥爾夫人那里。

    本來薩鍥爾夫人還是想親自送楊銘出去，考慮到現在自己現在的身份，薩鍥爾夫人顯得處處小心。

    今晚，楊銘第一次拜訪薩鍥爾夫人。

    楊銘知道，在薩鍥爾時代即將到來的時候，希望能夠從里面吃到更多肉。

    。。

    回到格羅夫納豪斯酒店。

    楊銘和凱拉上到樓上。

    剛才楊銘不但和薩鍥爾夫人達成初步共識，給薩鍥爾夫人留下深刻印象，為接下來在y國大規模私有化投資做準備。

    凱拉還不是很清楚，為什么楊先生要提前拜訪薩鍥爾夫人？

    而不是去拜訪現在的宰輔卡拉漢先生？

    畢竟，現在y國的局勢在她看來還不是很明朗。

    “楊先生，你提前對薩鍥爾夫人的投資，萬一失敗了呢？”凱拉問道。

    “沒有萬一，薩鍥爾夫人上臺是必然的事。”

    楊銘在前來倫敦之前，他已經開始考慮接下來薩鍥爾夫人接下來上臺后大規模私有化的事。

    y國私有化，指y國將國有企業全部或部分出售給私人，使之變為私營企業。

    1945到1951年工派執政期間，為重整戰后經濟，增強某些部門的競爭力，曾將英格蘭銀行、民用航空、煤炭、鐵路、電力、煤氣、電報和國際無線電以及部分鋼鐵企業實行“國有化”。

    1951到1964年保守派執政期間，又將鋼鐵工業和部分交通運輸業私有化。

    1964年工派，再度執政后，于1967年掀起第二次“國有化”高潮，再將鋼鐵工業“國有化”，并將部分港口、造船和飛機制造企業收歸國營。

    一直至1978年為止，y國郵政、電力、煤氣、煤炭、造船、鐵路、電訊等部門全部實行“國有化”。

    甚至，鋼鐵、航空、汽車、石油開采等部門的，國有成分比重分別達到75%、75%、50%和25%。

    這些部門的國有企業由于經營不善、虧損嚴重，成了財政的沉重包袱。

    1979年薩鍥爾夫人上臺后，開始執行大規模私有化方案。

    從1981年起至1985年止，已先后將y國宇航公司、電報和無線電公司、愛姆夏姆國際公司、布里托爾石油公司、美洲虎汽車公司等20多家國有企業私有化。
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