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    就在霍梅尼絲家見過她的父親帕柳卡后，第二天一大早萊昂就接到了邁克爾－卡爾的電話，約他在波士頓南站見面，并且叫萊昂帶好幾件隨身衣物，看樣子萊昂又要出遠門了。

    坐出租車抵達南站的時候，卡爾已經在候車廳等著萊昂了，他手里拿著一個公文包，還捏著一張車票，遞給萊昂說道：“這是去往紐約的大巴車票，十點鐘出發，還有二十分鐘的時間，我把重要的事情和你說一下。”

    說著卡爾又把手里的公文包遞給了萊昂，沒有給萊昂問問題的時間，接著說道：“你的目的地是紐約的奧林匹亞大廈，NBA的總部，在那里有一個會議需要參加。我待會兒會直接開車去紐約，到時候會在那里等你，記住，奧林匹亞大廈。”

    “為什么我不能坐車和你一起過去？”萊昂接過公文包問道，說實話在來到美國以后他就沒坐過長途大巴，甚至地鐵都很少乘坐，要么就是汽車要么就是飛機，反正球隊都會報銷。

    “不要被慣壞了小子，這是阿諾德的要求，他要你體驗一下曾經的NBA球員坐四個小時的大巴然后晚上還要參加比賽的感受。反正記住了，到達紐約，找到奧林匹克大廈，來找我。好了不多說了，具體的問題到了紐約我會和你講，以后你要面對的問題會比坐大巴車困難的多，你才剛上路呢。”說完卡爾拍了拍萊昂的胳膊，轉身離開了。

    不過卡爾馬上又折了回來，從懷里掏出一張地圖遞給萊昂說道：“對了，忘記把地圖給你了，阿諾德說怕你到了紐約以后會迷路。因為這趟巴士是到曼哈頓，那里打車可不容易，你最好坐地鐵，否則你會遲到的。再見，祝你好運。”

    這回卡爾是真的走了，萊昂看了看他遞給自己的地圖，直接揉成一團扔到了垃圾桶里。

    “該死的老頭子，給我一張美國地圖……”

    …………………

    邁克爾－卡爾離開直接上了自己的車，他有專門的司機，坐在后座上他閉上眼睛開始休息，去往紐約的路程有四個小時，他需要好好休息一下面對即將到來的重要事程——前往NBA的總部和其他球隊的發展部主管們一同商討組建發展聯盟的問題。

    NBA原本有一個下屬小聯盟，就是比NBA誕生更早的CBA——美國大陸籃球協會，這個比NBA的年齡還早兩個月的籃球聯賽幾十年來一直在NBA的陰影下茍延殘喘。斯特恩每年會撥給CBA一筆錢，讓這個聯賽運行下去，作為消化那些落選秀，并且為各支球隊提供板凳人才的造血機器。

    但是在1999年，乘著NBA勞資談判，賽季停擺的機會，曾經的NBA巨星伊塞亞－托馬斯用1000萬美元的價格收購了CBA，并且在今年和NBA的投資協商中要求斯特恩增加委托費用。
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