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    其實認真說起來。

    南北行的南北并不是簡單的指南北的貨物，而是南指南洋，北則是北望神州。

    值得一提的是，如今的南行主要服務于華人同胞，因為這時期南洋的貿易商人大多數是華人。

    至于南北行的形成。

    那是因為早期過來的新移民百分之九十都是內地來的窮人，大多沒有什么生活技能。

    但有骨氣！

    不依靠洋人搞鴉片荼毒同胞，而是自己選擇做小生意與貿易，才逐漸發展成如今的南北行。

    從1870年開始，南北行繳納的稅收幾乎占據了整個港島近九成的稅收。

    等同于上輩子的房地產一樣，妥妥的支柱產業。

    因此，無南北行，就無港島。

    直至二戰結束，西方各國對內地實施禁運，限制中港輸出貨物，導致南北行逐漸式微。

    但作為最早的華資轉口貿易行，即便到了60年也是依舊繁榮。

    人潮洶涌的文咸街，熱鬧鼎沸的人聲能傳出好遠。

    兩旁的海味雜貨、土特產、中藥材鋪、商行更是讓人應接不暇。

    李安進進出出了好幾家商行，終于在一家車行的門口，停下腳步。

    走進這家店面不足五十平的車行，首先映入眼簾的便是同昌車行四個大字。

    兩邊陳列的是各式嶄新的自行單車、三輪自行車、人力車，空氣中充斥著刺鼻的潤滑黃油的味道。

    “要點什么？”

    李安剛一進門，柜臺前穿著青灰色長衫，四十來歲的老板便熱情地迎了上來。

    “單車，能載貨的。”

    一路走來，進了好幾家車行，里面盡是些花里胡哨的洋牌子，好多還是連搭人的后座都沒有。所以李安現在一進門都是直接開門見山的問老板。

    “那你來我們大昌車行是來對地方了。”

    聞言，老板臉上帶著笑，領著李安就往陳列人力車的右手邊走去。

    繞過人力車，指著后面一排單車。

    “這是我們在大陸那邊的總車行最新出來的自行單車，車輪二十八英寸，主要供部隊連隊使用的，所以結構非常結實，設計載重二百公斤往上，一般你就是拉個五百斤貨物也是毫無問題。”

    老板微不可查地瞥了一眼李安，見其似乎挺感興趣，繼續說道：

    “這些單車也就是為了打開這邊以及南洋的市場，我們分行才有的賣。當然啦，關鍵是它的價格，只要其它品牌單車價格的一半。”

    李安打量著眼前記憶深刻的二八大杠，開口問道：“多少錢？”

    “一百五十塊。”

    老板笑著回應。

    ............

    ............

    臨近中午，李安又逛了幾家雜貨商行，才騎著自行單車載著一大推雜七雜八的東西回到碼頭。

    遠遠地拿著手賬的三江水便走了過來。

    他圍著單車轉了兩圈，嘖嘖出聲：
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