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    不僅僅是公路。

    在新建的通麥大橋下方，同樣有一座廢棄的鐵索老橋。

    二者對比，堪稱云泥之別，但這座老橋歷史性同樣重要，是它見證了龍國的騰飛，如今退居二線，也該安享晚年。

    “我為我是個龍國人而驕傲?！?

    “我也是，感謝主播科普給我們的知識，要不是你，我還真不知道我們這些年龍國做了這么多事?！?

    “為建設通麥大橋而付出辛勤汗水的人致敬，沒有你們，就沒有今天的坦途。”

    隨著無人機重新飛回房車，畫面變得正常。

    直播間的觀眾也算是明白了，為什么趙飛要專門讓他們，親眼看一下當地人所謂的‘通麥墳場’。

    如果不親眼看，根本無法理解通麥大橋的重要性。

    這就是一條生命線。

    保護行來過往民眾安全的生命之路。

    不僅安全性得到了保證，也大大節省了時間。

    在這種險峻的地方修建公路，難度可想而知，在某些方面來講，甚至于收獲和付出是不成正比的。

    但一切的困難最后還是被龍國解決了。

    每一個看見通麥大橋的，都因為其感到自豪。

    通麥大橋只有幾百米，就算是趙飛的速度比較慢，也很快就通過了。

    帕隆藏布江對面則是平緩了很多，可以提提速。

    在波密吃個飯，休整一下。

    趙飛二人直奔米堆冰川。

    因為季節原因，米堆冰川和東達山不同，并不適合攀登，所以趙飛把房車停在了冰川腳下的景區停車場。

    便和趙麥麥輕裝簡行，打算直接買門票進入景區。

    但似乎是青藏旅游社交代了米堆冰川這邊，人家根本不收。
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