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    拿下?lián)Q金所情報(bào)網(wǎng)，佐助的二階段計(jì)劃便基本完成了，剩下的就是等，等時(shí)機(jī)合適，便開啟第三階段計(jì)劃。

    他終于可以好好休息一段時(shí)間了。

    因?yàn)樵偻螅瑫簳r(shí)已經(jīng)沒什么需要他親自盯著的工作了。

    哦，其實(shí)多少還是有那么一些的。

    主要集中在木葉村內(nèi)部。

    木葉村以外。

    和風(fēng)之國、熊之國、鬼之國以及雪之國的合作正逐步展開，鐵路已經(jīng)開始鋪設(shè)。

    這條火-雪鐵路整體采用的是分段建設(shè)的設(shè)計(jì)，火-風(fēng)這一段不用說，早就完成了。

    風(fēng)之國內(nèi)部最重要的一條主干線，原本是到了風(fēng)之都就結(jié)束的。如今更進(jìn)一步，繼續(xù)延伸至風(fēng)之國西北邊境，然后直接進(jìn)入熊之國。

    另一頭，雪之國因?yàn)楸揪陀需F路，所以直接鋪設(shè)出一小段進(jìn)入鬼之國，朝東南方延伸。

    最后兩段鐵路會(huì)在熊之國和鬼之國的交界處匯合，就此徹底打通這條鐵路線。

    考慮到鬼之國實(shí)力較弱，所以鬼之國境內(nèi)的鐵路是由鬼、火之國共同承擔(dān)的，工程交給雪之國做，還讓雪之國能多賺一些錢。

    火之國的收益，主要從鐵路上來，鐵路的運(yùn)營本身就是要收費(fèi)的，沿途各種土地開發(fā)物業(yè)開發(fā)都能賺錢，這個(gè)就不用細(xì)說了。

    佐助搞了那么多公司，從火之國內(nèi)部收攏各種人才，為的不就是給自己減輕負(fù)擔(dān)嘛。

    如果事事都要自己操心，那還要他們干啥？

    這是西北方向上的情況。

    東北方向上，和雷之國簽訂合作協(xié)議后，鐵路同樣開始建設(shè)。

    雷之國拿出資金來，派人到火之國這邊學(xué)習(xí)修建鐵路的技巧，前期由火之國派遣成熟工匠團(tuán)隊(duì)，后期雷之國會(huì)自己接手。

    正所謂要致富先修路，鐵路也是路，火車的運(yùn)力真的太重要了，所以修鐵路絕對(duì)是所有計(jì)劃的先行者，不會(huì)有哪一項(xiàng)能比它更靠前。

    火之國內(nèi)的其他產(chǎn)業(yè)也都在蓬勃發(fā)展。

    化肥廠不斷生產(chǎn)，利用鐵路系統(tǒng)將化肥送往全國各地；鐵路公司繼續(xù)修建更多鐵路，爭(zhēng)取早日將火之國全境都覆蓋。

    公路公司也在加班加點(diǎn)，一時(shí)之間，居然火之國內(nèi)部的工人都有些不夠用了，不得不臨時(shí)從風(fēng)之國和周邊小國雇傭人手。
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