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    十分鐘后，當火車發出一聲長鳴，迅速消失在視野盡頭，在場的老百姓們自發歡呼起來。

    他們也不知道自己在歡呼什么，就是感覺很有意思，忍不住想要喊出聲來。

    老百姓尚且如此，坐在火車上的諸位就更加不用說了。

    其他人佐助不太清楚，因為他現在正在大名車廂內陪著大名。

    三代可比大名沉穩得多，手里拿著個煙斗，一臉淡定的微笑。

    嗯，很正常，蒸汽火車的時速差不多是60公里到80公里，對于忍界老百姓來說，那肯定會感覺非常快。

    但忍者不同，以忍者的腳力，每小時70公里屬于是輕輕松松就能達到的級別。

    前世有人計算過忍者的速度，用的是我愛羅拯救戰時鳴人一伙人從木葉趕往砂隱然后又趕往風之國這段路來計算的，最后得出了忍者趕路能輕松達到20m/s的結果。

    而如果換成阿凱和小李，再開個門啥的，速度分分鐘趕上高鐵的時速，簡直離譜。

    三代的速度可不比他們差，所以不到80公里的火車，對三代來說完全是小意思。

    反倒是大名，半個身子都從窗戶探出去了，一臉驚奇的吹著風，看著外面的風景飛速后退。

    佐助站在大名身邊，準備隨時拉對方一把。

    這個動作說實話有些危險，這要是一個不小心讓大名一頭栽出去，那他的罪過可就太大了。

    好在這種情況并未發生，火車很快就來到了巖手鎮，下車一算時間，采用了不到一個小時，這要是放到以往，怎么也得大半天的時間才行啊。

    而且火車的運力，遠非肩挑手提和馬車所能比，火車一開，隨隨便便就是幾百上千噸的物資帶走，可能比起忍者來說還是有些笨拙。

    但還是那句話，忍者和普通人，幾乎就是兩個世界的，不會有人專門用忍者去運送東西，忍者也不會長期做這種任務。

    再說了，發展鐵路帶動上下游產業，制造更多的工作崗位，才是佐助的根本目的。

    大名激動的拍打著佐助的肩膀，表示他做的很好，接下來要更加努力，把鐵路普遍全國。

    如果火車能通往火之國每一個角落的話，大名以后想要出游，就再也不用為路程而發愁了。

    有這么方便的鐵路，有那么豪華的車廂，這不比坐馬車和轎子舒服啊。

    獲得大名的認可，佐助動力更足，接下來“獲取”更大的權力，也變得越發名正言順。

    ……

    當晚，宇智波宅邸，佐助招待了三代。

    大蛇丸列席。
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