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    其實(shí)除了西臧，網(wǎng)購東西通常都不包郵，需要付快遞費(fèi)的地方，都有著類似的困境。

    “這條公路修建難度極大，國家先后投資了9.5億、12億，也只能勉強(qiáng)修出一條能通行四驅(qū)越野車的土路，普通汽車半路都得拋錨，而且頻發(fā)的地震、滑波、塌方、泥石流、局部的強(qiáng)降雨，使得這條路不是在修，就是在修的路上。”

    但兩地的直線距離，其實(shí)只有260公里，

    主要張晴找的這些人，都是些科技領(lǐng)域領(lǐng)域的商業(yè)人才，他們對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，了解程度非常低。

    到時(shí)候光是機(jī)場(chǎng)的維護(hù)費(fèi)，都得把他們壓垮。

    高昂的物流成本，不但提高了臧民獲取物資的難度和物價(jià)，也讓他們資源和產(chǎn)品，很難運(yùn)到外界去。

    哪怕運(yùn)出去了，因?yàn)楦甙旱奈锪鞒杀荆彩チ藘r(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    除了曹肖肖有過自駕西臧的經(jīng)驗(yàn)，其他人根本就沒怎么去過那種偏遠(yuǎn)的地方，無法想象那種偏遠(yuǎn)的山區(qū)，交通有多么地不便。

    鮮貨之類的東西就更別說了，根本撐不到消費(fèi)者手上。

    “而且哪怕沒有游客，光是兩地的正常人員物資流通量，也絕對(duì)能撐得起我們?cè)谶@里開通一條航線！”

    “尤其是t縣，只有一條連接了波密的墨脫公路可以和外界連接，雖然導(dǎo)航顯示3個(gè)半小時(shí)，就能走完這116公里，但實(shí)際上不準(zhǔn)備個(gè)一天時(shí)間，根本不可能走完。”

    而且建民航機(jī)場(chǎng)這么大的事情，國內(nèi)哪個(gè)地方不是老早就各種申請(qǐng)規(guī)劃，然后進(jìn)行可行性分析，

    還沒開始建，媒體就已經(jīng)搞得人盡皆知了。

    交通滯后，導(dǎo)致臧區(qū)與外界的交流非常困難，

    “另外，每年11月到來年4月，因?yàn)榇笱┮馍健⒎饴罚@個(gè)時(shí)候t縣就成了一個(gè)高原孤島。”

    所以有大把的舞臺(tái)，等待著大宋低空交通公司來施展！

    但相應(yīng)的，資質(zhì)也很重要。

    不然萬一游客出了什么事，對(duì)他們的旅游形象，影響就有點(diǎn)大了……

    (本章完)

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