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    “這么低的試錯成本，這波充值簡直沒有任何后顧之憂啊！”

    “啊，我的康總破產焦慮癥又犯了！”

    “……”

    雖然活動只有兩個月，但不用想也知道，大唐重工肯定將為此，付出非常大的代價。

    當然，這些用戶退的車，也不是直接就沒用了，雖然不能重新流入普通消費市場，但完全可以轉成運營車，租給網約車市場，或者成立一個租車公司。

    從始至終，康馳的主要目的就非常明確：迅速推廣換電模式和鈉電池。

    哪怕歸真可能會因此淪為網約車，也無所謂。

    反正歸真只是一款車而已，只要它能完成換電口碑的初期積累，將來肯定會有大把車企推出換電車型，消費者想要啥車都有。

    而且會買歸真這個價位車的，其實都是用車剛需，預算有限，偏向務實的消費群體，估計也不會很在乎和網約車撞衫。

    “以上則是本次大唐重工發布會的全部內容，感謝直播間的各位捧場，同時也非常感謝大家一直以來，對我的支持，最后讓我們通過一條短片，給發布會劃上句號吧。”

    康馳朝著鏡頭深深地鞠了個躬后，畫面便切到了結束短片。

    大唐重工通過這支短片，向用戶展示了歸真在換電站換電的全過程。

    只見短片中的車主，把一輛渾身都是泥土的歸真開到換電站，然后隨意停在了停車位上。

    而這個停車位的大小，足足能停下一輛大巴車……

    隨后四個像小拖車的挪車機器人迅速上前，對準了四個車輪，精準地把車挪到了停車位最中心。

    接著，汽車正下面的擋板自動打開，一個大滾筒式的機械臂探了出來，對車身底盤迅速進行了一次簡單的清洗，

    接著就是一個放大版的電吹風出風口彈出來，對底盤進行了10s的暖風烘干。

    這個設計，就是考慮到了下雨等特殊天氣下，車身底盤的污泥、污水過多，會影響換電的精準性和安全性，因此多了一道簡單的清洗烘干過程。

    蔚來的換電站沒有清洗流程，但因為電池包的接口都是有密封條的防水設計，雨天其實也是可以換的。

    大唐重工的這個流程設計，等于是再加多了一道保險。

    后續的操作就和蔚來的換電站基本沒啥區別了，換電平臺升上去對準底盤，把空電池卸下后換上新電池，換電就結束。

    從挪車機器人開始行動到換電結束，整個過程連一分鐘都不到。

    “臥槽，這換電流程真流暢，算起來好像比加油還快？”

    “過程莫名解壓是腫么回事。”

    “體驗過蔚來的換電，差不多五分鐘，康總這個加了個清洗環節，還只用了一分鐘，對此我只想說：李總，還不快快拜師！？”
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