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    四個多小時的航程很快就結(jié)束了。

    飛機平穩(wěn)的落在曼谷素萬那普國際機場。

    艙門打開后，陳軒挎著背包跟著旅客人群穿過接駁廊橋。

    輕裝出行的他和周圍忙碌喧鬧的旅客形成了鮮明反差。

    踏著電動扶梯，他已經(jīng)取出了護照、出入境卡以及電子落地簽的復(fù)印版。

    前方通過海關(guān)分流，來到visa開頭的落地簽柜臺，提交提前準備好的資料。

    電子落地簽即e-visa，還是很方便的，不需要排長隊去填寫資料現(xiàn)場申請。

    整個通關(guān)過程非常利索，多花那500株可謂是超值。

    素萬那普機場每年的旅客吞吐量能達到數(shù)千萬人次。

    作為一座現(xiàn)代化的國際機場，它的設(shè)計還是很不錯的。

    指示牌上分別標注了暹羅文、英文與中文。

    電子導(dǎo)航屏也有三種語言可選。

    在順利入境后，陳軒所在的位置是機場的二層。

    不遠處就是各大暹羅本地銀行設(shè)立的兌鈔點。

    這里的匯率通常要比每日的國際匯率略低，但又比夏國機場出境的兌幣點要略高，以此來賺取一定的差額。

    陳軒用提前準備好的部分現(xiàn)金兌換了5000銖。

    多兌了也沒啥用，暹羅境內(nèi)絕大多數(shù)atm機都支持銀聯(lián)卡，大城市和景區(qū)還能用支付寶和微信掃碼，消費問題不用擔(dān)心。

    按照指示牌，下一層就是乘坐出租車和大巴的地方。

    想要乘坐出租車就得利用電子取票機。

    機器都有中文選擇，直接取票即可。

    票單上會顯示出租車所在的停車位和車牌號碼。

    找到對應(yīng)的停車位就可以帶著行李上車。

    暹羅的出租車起步價僅為35銖，但是這兒距離市區(qū)也不算近。

    陳軒剛坐上后座，駕駛位上，那個皮膚偏黑、穿著藍色制服的司機就用蹩腳的中文打了個招呼。

    “先僧泥嚎！”

    陳軒點亮手機，向司機展示了一張圖片。

    上面紅柱黃瓦飛檐翹角的牌坊，還有一排喜慶的紅燈籠。

    “china    town?”

    “ok.ok!”

    “看這麗，打標好嗎？”

    司機顯然不是第一次接待夏國游客了，業(yè)務(wù)流程相當(dāng)熟練。
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