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    劉師兄如此執(zhí)著于自有物流系統(tǒng)，讓李牧心里也有了不小的感觸。

    李牧心里很明白，擁有自己的物流系統(tǒng)，絕對是電子商務(wù)非常重要的一環(huán)。

    京東在B2C領(lǐng)域的制勝之道就是自有物流系統(tǒng)，京東物流的速度快，服務(wù)好，損壞率低，原因就在于劉師兄對自有物流體系的有力把控，京東物流也很好的解決了劉師兄剛剛提出的那幾個問題。

    京東的物流不但解決了速度、服務(wù)與安全，更重要的是，京東基于自有物流系統(tǒng)上發(fā)展的貨到付款業(yè)務(wù)，這在當(dāng)年真是京東無往不利的一個核心點之一，如果不是自有物流系統(tǒng)的話，根本不可能在早期做貨到付款，尤其是快遞公司代收款還有令人詬病的安全性和結(jié)算賬期問題。

    馬老板之前搞淘寶網(wǎng)的時候，是沒有精力和財力顧及到自建物流的事情，后來雖然他對外表態(tài)自己對做物流沒什么興趣，但李牧覺得他那些言論完全是酸葡萄心理作祟，略有些虛偽，就像他說他最后悔的事情是創(chuàng)建阿里一樣，并非他的真心話。

    其實他對物流的執(zhí)念一點也不弱于后來的劉鏹東，他對順豐王偉無比推崇，只可惜王偉不買他的賬，后來他籌建菜鳥物流的舉動，也足以見得他對物流的心態(tài)。

    李牧是相信劉師兄能夠像順豐的王偉一樣、打造一個屬于自己的物流系統(tǒng)的，只要給他足夠的資源，他一定可以把物流系統(tǒng)籌建起來，就像是他上輩子籌備京東物流一樣。

    但是，物流公司不是線上產(chǎn)品，對李牧來說，他找不到一條快速成功的捷徑，而且基于淘寶網(wǎng)做物流，和基于京東做物流有天差地別，劉鏹東做京東的時候，京東物流更像是一個本地O2O產(chǎn)品，一開始就那么點人，那么點車，主要服務(wù)范圍就是燕京中關(guān)村，后來一點點發(fā)展，做到覆蓋全燕京，然后再建一個華北倉，繼而輻射更大的地區(qū)。

    做物流說的俗一點，就像是在操場雪地里撒尿，對B2C來說，先從站立的點起步，有多大能耐撒多大面積，一邊走一邊撒，一點點撒開，終有一天撒遍整個操場，這比較循序漸進，也容易實現(xiàn)一些，起碼起步成本低；

    但是如果想基于C2C系統(tǒng)做物流，那就必須要輻射全國，一開始就算不覆蓋全國，也要把一二線城市先囊括進來，這難度可就大得多了，要雇一堆人在不同的地方先撒出一片地出來，是個相當(dāng)重資產(chǎn)的項目。

    李牧不怕重資產(chǎn)，現(xiàn)在的各種收入都非常健康，拿出來養(yǎng)一個物流系統(tǒng)還是沒什么問題的，但關(guān)鍵是那樣太慢了，人要一個一個招、車要一輛一輛買、營業(yè)點營業(yè)廳也要一個一個建，太慢了。

    李牧問劉鏹東：“如果真要做自己的物流系統(tǒng)，你準備怎么著手？”
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