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牛馬們通常都會好奇，當老板一個人在辦公室里，還關著辦公室大門，到底是干些什么？
當然是在摸魚啦。
工作狂的老板肯定不少，但工作狂也要有休閑的時間，這會兒工作狂檀錦程就是在摸魚。
作為最新奶爸，檀老板最近的愛好就是在獨自之時，翻看一些論壇上奶爸奶媽們的好玩言論，還挺逗樂子的。
所以進領導還有老板的辦公室，一定要敲門。
碰到老板在摸魚之時，還是挺尷尬的。
另外就是在汽車論壇上看各家熱賣車型的車主評論，這年頭的汽車論壇還是非常純粹的。
雖然不乏互相詆毀，但車主發布的信息還是有不少有用的。
高手在民間也不是隨便說說的，像是眾肽的車標就是民間高手設計的，也有不少車主幫其他自主品牌更改車標。
汽車論壇新增的尉來汽車悅馳A1專區里，從一開始的冷清，帖子寥寥開始，到現在逐漸熱鬧了起來。
作為老板，看著自家車子論壇一點點熱鬧起來，內心還是頗為自豪的。
白天長澤裕跟其他的供應商有張永等人安排，晚宴的話區ZF會有人安排，檀錦程只要做陪就是，倒也不用他操心。
跟三菱的戰略合作，檀錦程也交給尉來汽車的采購部門去跟三菱汽車的采購部門對接。
一月份已經過半，這半個月里悅馳A1還有皮卡車的銷量都很不錯。
汽車下鄉的補貼政策到2009年12月31日就結束了，但是2010年汽車補貼政策依舊還是有不少的，汽車銷量方面并沒有因為一項補貼政策而降低多少。
這大半個月以來，尉來新增了不少的4S店，新的經銷商加入，增加了悅馳A1的銷量，不出意外的話這個月悅馳A1這個月是很有希望銷量突破一萬輛的。
燃油車這玩意兒說賺錢是真的賺錢，供應鏈都是成熟的，所有的零部件都能夠采購到，說白了其實跟兩輪電動車的組裝區別也不是很大。
若是把其中的關節理解透了，成本管控好，在不需要投入多少研發的情況下，就能把企業做好。
組裝工廠的命運肯定是不長久的，但是后續其實也簡單，運作一下，趁著企業紅火的時間上市融資，隨后就可以在二級市場上套現，直到抽身而出。
眾肽，力帆等等車企其實差不多都是這種套路，相比起眾肽來說，力帆的命運還要更好一些，他的后續是被某家新能源車企收購。
說起來兩者的車標都有些接近呢。
如果不想做新能源汽車，尉來汽車其實已經先一步快于眾肽等等車企了，畢竟悅馳A1已經幾乎可以確定是一款熱賣車型了。
三天的時間一晃而過，這三天里檀錦程沒有參與過供應商大會的任何事務，但是卻出席了幾次酒會。
其余時間就是陪著長澤裕視察尉來三菱汽車工廠，跟區里以及市里的G員會面應酬，日子過得是清閑又似不清閑。
與三菱的戰略合作伙伴，也在這期間談妥。
1月19日。
三菱，尉來三菱，尉來汽車，北倉區ZF四方共同簽署下戰略協議，就零部件制造，發動機以及其他技術研發，生產制造以及市場推廣等等方面的合作達成戰略協議。
三菱與尉來的合作自此之后更加深了，尉來汽車的高層對于此番合作還是非常開心的。
就此時而言，尉來汽車的高管們其實更加在意跟三菱的親密合作，借助于三菱的技術，能夠讓尉來汽車在燃油車市場上發展得更為順利。
至于錦新時代跟寶馬的電池合作，當前也僅限于檀錦程跟張永特別重視而言。
檀錦程是知道未來發展方向，張永則是必須跟老板的節奏保持一致，高管們的思維還是更多的放在當下。
“給你介紹了一批人過去了啊，這些都是動用我私人關系的，你可要安頓好。”
橙子科技旗下核心業務開心農場出售給騰迅旗下QQ空間的新聞已經全網瘋傳，開心農場這幾年以來可以說是國民小游戲，其影響力非常之大。
這些年里，橙子科技一直秉承著用開心農場里的道具換取免費水果的政策。
此項業務已經跟橙品會的相互結合起來，用戶通過橙站里的橙子農場領取每日任務，通過自己種植果樹，可以換取各類水果，除此之外還可以換取一些米面油之類好運輸的家用物資。
兩者之間的結合，雖然說每日的任務較為繁瑣，但終究是能夠免費換取的，幾年以來就連運費都沒有收過。
橙子科技對于開心農場用戶的回饋算得是非常大方了，順帶著隨著用戶人數的增加，助農的范圍也越來越大，橙子科技在推動地方農業經濟方面，是做出了一些貢獻的。
也正是因為如此，開心農場這些年雖然跟其他游戲一樣飽受抨擊，但有助農這個金字招牌在身，終究是沒人輕易動得了的。
開心農場出售的新聞鋪天蓋地的，不用說肯定是騰迅用這樣的新聞話題來轉移注意力。
小馬哥也確實是講究，還真的送來了一批軟件工程師，檀錦程已經讓顧燕檸幫著接待著。
橙子科技馬上要從閃馳總部大樓搬出，但之前他們用的那幾層并不會空下來，目前正在籌備的尉來智駕將來是會入住此地的。
顧清清因為有孕在身，安頓這批工程師的工作暫時就都交給堂姐幫忙。
不過小馬哥這時候打來電話，肯定不會是因為掛念這批工程師而已。
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