第(3/3)頁 另外從售后的反饋來看，雷馳老頭樂的口碑也是很不錯的，閃馳的電池技術一直都是領先的，性能穩定續航能力強，另外就是價格上也非常的實惠。 最高也不過賣一萬多塊，這個價格對于這兩年消費能力顯著提升的國人來說，完全是能夠承受的。 不貴好用，停車也方便，也不需要考駕照，簡直就是接娃，買菜，上下班的神器。 而另一方面，趙鑫怡也通過公司在國外的渠道，向老外推薦了這款老頭樂，尤其是推薦給老米那邊的客戶，這是老板對她說的。 跟皮卡車在老米流行是差不多的道理。 老米大部分地方就是個大農村，去趟超市買個菜，購個物跟農村人去鎮上趕大集一樣，這種老頭樂天然的在這種地區有著極大的市場。 另外老米那邊的交通規則跟我們也不一樣，他們對于老頭樂沒那么多的限制，而且老頭樂的改裝也是在老米受歡迎的因素之一。 沒事兒喜歡搗鼓搗鼓，改裝改裝車子，這大概是老外跟國內大部分消費者最大的區別之一。 首批小批量的雷馳老頭樂，通過海關運送至米國之后，同在國內一樣同樣受到了消費者的關注。 市場反饋不錯，趙鑫怡有理由相信，這玩意兒跟老板說的那樣，未來在國外市場上的表現，說不定會比國內表現得更好。 外人不知道雷馳的表現，但是趙鑫怡找檀錦程請教之時，顧清清可是經常在場的。 雷馳的表現不只是讓趙鑫怡覺得驚喜異常，就連她也是如此。 原本在大家看起來隨手為之，為了給新能源汽車積累經驗的試驗性項目，居然能夠迸發出這樣的活力。 可能也只有檀錦程才知道，老頭樂這玩意兒雖然LOW得很，造出來的車子奇形怪狀的，但是他是真的能掙錢啊。 市場前景很好的一個項目，做到前排的話，一年輕輕松松就能夠賺取個上億的利潤，還不容易引起注意。 像是現在已經小有規模的雷丁新能源汽車，這家企業在前世就是憑借著老頭樂積累了大量的財富，如果及時抽身不搞真正的新能源汽車，或許這家企業可以活得很好。 不得不說，哪怕最作秀，檀錦程做得也是很認真，就算是沒有買車的想要跟他合影，他也是照單合收。 認真的態度，隨著信息的傳播，讓附近其他4S店看車的消費者不斷的往這邊聚集，尉來北倉4S店的人流量也是越來越大。 在別的城市，走在大街上的檀老板可能沒多少人認識，但是這是在北倉，能夠認出他的人那可是海了去了。 能跟百億富豪合張影，那機會可不多，至于這消息是真是假，只要看到停在門外的那輛邁巴赫就知道了。