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眼下已經到了冬月了，距離過年只剩下兩個月的時間，下一次再來滁州都不知道是什么時候了。
能一次性把今年的獎勵措施處理掉那就處理掉。
至于說明年的銷售預期，如同上次所說一樣，給揚子汽車這邊制定的是三萬輛的銷售預期。
“預期上調20%至30%左右，3萬輛的目標有沒有難度？”
朱培跟楊志杰面面相覷，這話問的，您都說出3萬輛了，有沒有難度有用嗎？
不過3萬輛的目標，老板確實是沒有太過于難為他們。
“沒問題，我們會盡全力完成這個目標。”
“那行，那就按3萬輛的預期來定產能還有營銷計劃，后續揚子汽車也會繼續擴產的，你們還有公司上下都放心，我不會放棄這個品牌的?！?
“也希望二位能夠跟公司上下一起努力，讓揚子這個品牌重新煥發活力，不要辱沒了曾經皮卡王的稱號。”
揚子汽車的管理層檀錦程在入主之時就清洗過一遍，如今很多崗位上都是自己人，但是重要崗位的負責人并沒有動。
例如朱培，例如楊志杰，以及其他一些正值壯年的管理層都保留了下來。
一年多下來，這些人配合的都還不錯，沒有特別的抗拒，也是時候給他們畫一些大餅了。
跟張永的主動不同，朱培等人是被動的從國企領導向私企高管的身份轉變，他們最想要的是什么？
對于家鄉的感情因素只能支撐起一時，但是說到底還是自身利益更加的重要，如果揚子汽車遲遲看不到擴張發展的希望，朱培等人也留不了多久。
“另外就是朱總下去制定一個年終獎計劃，我會在滁州留兩天，到時候給你們批了?！?
“對了，庫存里不是還有100來輛左右的飛揚SUV嘛，順帶著趁這次機會一起發掉吧，作為優秀員工的獎勵。”
朱培跟楊志杰不由得一驚。
飛揚系列SUV之前的市售價是在6.63萬元至9.98萬元之間，老板這大手一揮就是好幾百萬出去了，還不計算其他的獎勵。
揚子汽車目前員工總人數還不到500號人，單只這一項的獎勵就能夠覆蓋超過五分之一的員工。
雖說是庫存，但是在人均收入不高的滁州，擁有一輛小汽車也是比較有牌面的事兒，朱培并不覺得會有員工嫌棄這份獎勵。
哪怕是給他一輛，他也會欣然接受。
“不用這種表情，我旗下公司待遇好不只是吹的，只要做出成績了我都不會吝嗇跟員工一起分享，再說了這批車子發下去，也能促進一下你們當地的消費嘛?！?
可不是嘛，有了車子要加油，出行也會多起來，汽車這玩意不僅僅只是一個交通工具，還有面子工程的意義。
“至于高管的話，你們兩個還有銷售經理一人一輛A6吧，其他各部門負責人按級別來配吧?！?
給公司高管配車，放在哪個時代都是必備的，別的公司怎么樣不去論，但是在檀錦程公司旗下體系里，除了張旭鵬這個特殊人物之外，最高級別就是奧迪A6。
想開再豪華一些的車型也是可以，你自己去買。
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