第(3/3)頁(yè) 整個(gè)廠區(qū)擁有1000多名員工，其中技術(shù)相關(guān)的員工有180名，配置上應(yīng)老板真的是舍得的。 可惜啊，沒(méi)什么卵用。 60%以上的零部件都是檀錦程投資的企業(yè)體系之內(nèi)，這一點(diǎn)哪怕是老牌老頭樂(lè)企業(yè)雷丁都比不了。 生產(chǎn)能力方面，如果用來(lái)生產(chǎn)老頭樂(lè)的話，工廠是具備30萬(wàn)輛純電電動(dòng)車生產(chǎn)能力的，按照市場(chǎng)調(diào)研，這個(gè)生產(chǎn)規(guī)模到2015年都是夠了的。 六年的時(shí)間，不用擔(dān)心產(chǎn)能問(wèn)題。 六年之后，檀錦程知道這地兒大概也不屬于他的了，按照北倉(cāng)區(qū)未來(lái)的規(guī)劃，這里是會(huì)修地鐵的，雷馳大概率會(huì)進(jìn)行搬遷。 嘿嘿，這又是會(huì)賺一筆。 至于說(shuō)雷馳的負(fù)責(zé)人，檀錦程暫時(shí)還沒(méi)有變動(dòng)，畢竟現(xiàn)階段還是以給眾肽代工為主，換了個(gè)人過(guò)來(lái)不見(jiàn)得能管理好。 先這么湊合著過(guò)完今年再說(shuō)吧。 “其實(shí)已經(jīng)在測(cè)試了，不過(guò)是保密階段，你不怎么在北倉(cāng)可能沒(méi)注意。” 檀錦程接過(guò)張旭鵬遞過(guò)的礦泉水，笑著應(yīng)道。 梅山島，還有北倉(cāng)區(qū)一些偏僻的車道上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，整個(gè)車身也被涂了非常難看的土黃色，這些都是悅馳A1的測(cè)試用車。 整個(gè)北倉(cāng)，除了尉來(lái)已經(jīng)沒(méi)有其他的車企了，如果是細(xì)心一點(diǎn)的同行，是完全可以發(fā)現(xiàn)的。 “哦？那什么時(shí)候可以正式上市？” 張旭鵬還真是不知道，他很懂得分寸，平時(shí)根本不會(huì)過(guò)問(wèn)服裝以外的業(yè)務(wù)，除非有檀錦程特別的要求。 檀錦程嘆了口氣：“哎，我也想早點(diǎn)量產(chǎn)，看著這錢掙不了是真難受啊?！? 繼汽車下鄉(xiāng)政策之后，5月份又出臺(tái)了汽車以舊換新的政策，按照政策，2009年安排給老舊汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼資金在10億元的基礎(chǔ)上，再安排40億元！ 對(duì)于一些符合一定使用年限要求的中，輕，微型載貨車和部分中型載客車，以及黃標(biāo)車適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車，給予不謫于同型車輛單輛車購(gòu)置稅金額補(bǔ)貼。 50億的補(bǔ)貼，瞬間就激活了整個(gè)市場(chǎng)，整個(gè)市場(chǎng)幾乎所有的符合要求的車型都賣瘋了。 BYD的股價(jià)更是從四月底的20港幣附近飆升至現(xiàn)在的40多港幣，又翻了一倍，就連曙光汽車這樣的零部件公司股價(jià)都漲至10元以上，市值重回20億元以上。 揚(yáng)子汽車在六月份的月銷售更是破天荒的突破了3000輛，達(dá)到了3147輛，整個(gè)上半年揚(yáng)子皮卡一共賣出去13425輛，今年2萬(wàn)輛的預(yù)期任務(wù)可以說(shuō)是輕輕松松就能完成。 運(yùn)氣來(lái)了真是擋也擋不住，五月初接手了黃海汽車就碰上了政策面上的大力支持。 黃海汽車今年生產(chǎn)的那些沒(méi)賣出去的客車，很快便被檀錦程利用關(guān)系賣給了公交公司，另外自己公司的廠車也都通通在補(bǔ)貼過(guò)程當(dāng)中給換掉了。 黃海汽車單單六月份一個(gè)月，就賣出去2008年全年的銷量。 賣得這么好，黃海汽車?yán)锏膯T工自然是發(fā)了不少的獎(jiǎng)金，據(jù)說(shuō)這消息傳到李先進(jìn)那邊，李先進(jìn)是愣了好半晌。 吃補(bǔ)貼，吃政策，2009下半年的車市在檀錦程看來(lái)跟搶錢也差不多。 比起房地產(chǎn)，其實(shí)汽車才是復(fù)蘇最快的產(chǎn)業(yè)，悅馳A1還賣不了，心痛啊。