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    年報數據一般，猜不到意圖的，最終的結果就是導致曙光汽車的股價維持在8元附近，處于一個震蕩調整的區間。

    成林峰被拖住了，這邊傳遞消息暫時由劉紹峰負責，因為他手里持有的股份是可以動用的，雖然有那么點不合規的嫌疑。

    劉紹峰其實心里也明白這些，他是專業人士，怎么可能不明白這其中的意思。

    不過他依然還是這么干，資本市場就是這么的殘酷，如果當初沒有檀錦程救他，他就得要破產了，這種幫助肯定是要付出代價的。

    當交易員的時候他很傻很天真，覺得憑借自己的能力可以闖出一片天地，但真到了投身資本市場之后事情就沒那么簡單了。

    真發現了左右不過是60萬，最多也就是終身禁入，攀上老板這么一個高枝，還用擔心這個？

    至于檀錦程為什么這么干？

    其實也很簡單，在不涉及到核心利益下的試探，收益遠大于風險。

    “什么意思？正式業績公告出來股價會有比較大的波動？”

    做過韭菜，現如今又在資本市場上有了很多接觸的檀錦程很快就明白過來劉紹峰的提醒。

    劉紹峰點了點頭：“差不多吧，咱們已經這么久沒動了，估計有些機構或者是大戶們想著趁機跑路了?！?

    檀錦程傳達意圖之后，曙光的管理層一直在試圖拖延時間，他也沒那個功夫跟他們糾纏，就把成林峰派過去跟他們玩玩。

    巨量引擎如今已經是曙光實實在在的第二大股東了，但是目前還沒有向董事會派駐董事，不過如果管理層想通過定向增發的方式來稀釋股份顯然也不是那么容易的。要定向增發，你總得召開股東大會，在沒有絕對控股權的情況下，巨量引擎完全可以在股東大會上反擊。

    拖延時間不過是想通過外部因素來影響檀錦程的決定。

    “行，我知道了，你們暫時不要動，不要買進也不要賣出。”

    雖然有灰色地帶，但是檀錦程還是比較謹慎的，劉紹峰控制的基金也是只買入不賣出，這一點是從成林峰上一次收購長風集團股份時得到的經驗與教訓。

    通過多支基金產品收購二級市場股份本就是很多基金公司在干的事兒，哪怕是怕發現超過10%沒有公告，巨量引擎也能用沒來得及統計這個理由來回應。

    劉紹峰不知道老板的具體意圖，也不需要知道，他只需要根據成林峰的囑咐，及時把資料遞交到老板手里就行了。

    見老板再沒什么吩咐，劉紹峰就退出了辦公室。

    從電梯下來，劉紹峰進入地下停車場，進入自己那輛寶馬x5的駕駛座里，劉紹峰點燃了一根香煙。

    這輛寶馬x5是2007年年底購入的，進口車型，彼時的他意氣風發。

    誰也沒有想到僅僅過了半年時間，市場風云突變，牛市不可能一直持續這點劉紹峰是知道的，但是也沒想到整個2008年會跌得這么慘。

    還趕上次貸危機，劉紹峰遇上了職業生涯最大的困難。

    他的私募基金資金都是從那些小老板的手里獲得的，這幫人可沒那么好說話，賺錢了大家開開心心，但是虧到吐血的時候那他們可不跟你講什么盈虧自負。

    這輛寶馬x5彼時都被他給抵押出去了，是老板幫他贖回來的，還擺平了那些小老板。

    劉紹峰還記得老板把車子交給他之時說過的話：“多開幾年吧，今后哪怕你想換車了這輛車也留著不要賣，提醒你金融市場沒那么簡單的。”

    說起來當初他辭職的時候老板還提醒過他，可惜當時的他根本聽不進去。

    二級市場看起來是公平的，但其實是不公平的，這是半年以來他幫著老板干活最大的感受。

    “現在也不錯，算起來我還是比較幸運的?！?

    一根煙抽完，劉紹峰暗暗自嘲道。
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