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“一星期應該是有的吧，太爽了，你小子這次是發財了啊。”
“直接翻倍了都差不多了，這波算是回本了啊，等改名字的時候還能漲一波。”
11月24日，11月份的最后一個星期一，停牌整整三個月的長風集團終于是復牌了，毫無意外的，長風集團從集合競價開始就報一字漲停。
普通通道是根本沒有買入的機會，全天的成交額小得可憐，封單也很，根本不用擔心會開板。
在得先電子干了倆月的小張果斷的辭職了。
干了倆月的最大體會就是電子廠的車間員工是真的辛苦，小張算不上什么嬌生慣養的，但是感覺也有點吃不消。
太苦逼了，一天要工作12小時，還得日夜班。
說起來整個閃馳系里工資待遇最差的應該就是得先電子了，深城的電子廠待遇本就不怎么樣，而且來這邊打工的人實在太多了，也用不著那么高的待遇。
另外就是今年年初的雪災，當時安排的時候很多安撫的政策還執行不到位，但是命令式的倒是很好用，秦俊超就改變了管理方式。
講不通道理的情況下還是用命令比較合適，在工資福利上秦俊超也是用這種方式，不過他還是記得老板的囑咐，比大部分電子廠工資還是好一些的。
因此哪怕是待遇不如閃馳系其他的工廠，但是得先電子依舊還是不缺人的，并且在深城電子廠圈子里名聲都還算不錯。
加上下半年出口銳減，找工作相對要麻煩很多，得先電子還真不用急著加工資就能招到足夠的人群。
“里面沒有機構，機構想要重新收集足夠的籌碼，怎么著都得封好幾個一字板，5個到7個是必然的吧。”
已經從羊城回來的檀錦程正悠閑的跟成林峰討論著長風集團的走勢，今天的成交量不足200萬元，封板資金至收盤都還是在2億元以上。
狗里狗氣的閃馳集團，通過幾次消息以及合作，讓這幫機構大戶出貨的同時也把他們全都洗出去了，現在剩下的除了原始大股東之外，就只有兩家公募基金，持股都不超過1%。
按照成林峰的看法，大戶與基金要重新收集籌碼，就必須把散戶們洗出去，同時抬高股價然后再拉壓股價，通過這一個過程的操作，把自己想要的籌碼收集完成。
閃馳科技的價值肯定不止30億，30億也只是對長風集團的報價。
按照非公開發行股份不低于11.03元的價格來計算，復牌之后的長風集團幾乎已經是明牌的，那就是股票的價值至少是在11元，市值在45億元以上。
今日漲停之后的長風集團，市值也只是堪堪超過22億元，距離第一目標價位也有翻倍的利潤空間。
機構與大戶從來不在乎之前做過什么，只會看向利潤，哪怕是對于之前閃馳集團通過各種手段把他們給洗了出去，他們也是同樣會進場抬高股價。
利益永遠是最消除戾氣的最好方式。
“咱們也不能賣，管他呢，就是在這個過程當中不知道多少韭菜會割肉出局呢。”檀錦程笑道。
羊城車展的效果真的很不錯，尉來汽車的展臺每天的人流量非常大，從而也吸引了更多的媒體前往現場尋求素材，一個車展就讓名不見經傳的尉來汽車被人熟知。
本次車展組委會明確提出了大力支持民族品牌，與國內企業共同進步的口號，尉來也算是趕上了好時候。
說起來這年頭的車展報道方向真特么是見鬼了，各大門戶網站報道最多的根本不是哪家車企發布了新款車型，也不是哪家有新車型全球首發。
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