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    “這一點我也發現了，目前只有一些低端款，皮卡也是一個很重要的市場，后面確實要豐富一下生產線的，中端以及高端我們都要做?！?

    皮卡車檀錦程還是比較熟悉的，北倉這邊外圍的皮卡車非常之多，大部分小工廠老板都有一輛甚至多輛皮卡車，前世檀錦程跟張旭鵬都買過皮卡。

    這輩子公司的皮卡更多，當初閃馳科技創立之時就整了一輛皮卡，那時候幾乎是孫玉明的坐駕。

    北倉這邊的皮卡市場主要是江鈴為主，中端方向可以學習江鈴的設計，至于高端的話，那就是長城的了，像什么長城炮之類的檀錦程都是有印象的。

    中低高端產品線都得有，這是所有的產品都必須的。

    “另外現在的低端車型也得改一改設計，現在的造型不知道什么原因我看起來都覺得有些別扭?！?

    張永笑了笑：“是跟越野車有點像吧？看起來不像是皮卡？”

    “啊，對對對，就是這種感覺，看起來怪怪的。”

    張永撇了撇嘴：“不奇怪，長風集團的所有車型都逃不過越野車的影子，看起來都是不倫不類的；說實話，不論產品質量，就他們這個設計水平，破產也是遲早的事兒。”

    在張永看來，長風集團的研發中心就是個廢物，所有的產品幾乎都是越野車隨便改一下就當是新車型的，再不然就是靠帕杰羅混著日子。

    簡直就是不思進取，張永想好了，等重組結束之后，湘城的研發中心他得好好整頓一下。

    梅山工廠的工程進度還不錯，戴著安全帽的檀錦程聽著現場管理人員的介紹，很是滿意。

    “按這個計劃的話，明年一季度設備就可以進廠了吧？”

    “是的，檀總，最遲明年三月份設備就可以全部進廠，四五月份的話就能夠具備量產的能力。”

    “那還不錯，不過能快的話還是盡量快一些，早一點具備投產能力的話咱們就可以早一點培訓工人。”

    梅山這邊的工人還是以招新為主，熟練工少一點，這樣的話可以降低成本，學迪子，但是會比迪子的待遇要好上那么一些，不能成為日后被人謾罵的對象。

    “好的，在保證質量的情況下，我們會加快工期的，這一點檀總請放心，區里也很關心我們的項目建設呢?！?

    尉來汽車北倉生產基地是北倉區2008年重點項目，也是甬城2008年重點項目之一，受到ZF的關注是理所當然的。

    轉了一圈，檀錦程跟張永對工廠的進度都已經有了大致的了解，梅山生產基地算是尉來汽車完全自主建設的第一個生產基地，現在的生產線平臺雖然是引進來的，但今后肯定要自主升級的。

    “你抽空的話關注一下這邊的工程進度，另外11月19號的羊城車展，你也一起過去一趟，這是你作為尉來汽車總經理的第一次亮相，記得重視一點?！?

    接著檀錦程又開玩笑道：“最近就不要出差了，把皮膚養養，黑不溜秋的去羊城，我怕人家會誤會?！?

    今年的羊城汽車展定在11月19日至25日舉行，為期一個星期，各大廠商摩拳擦掌，第一次參展的尉來汽車沒什么可賣的車子，但是也希望在車展上打響自己的名氣。

    這一次的車展策劃是由專業的汽車布展團隊以及閃馳集團營銷總部來共同完成，具體的內容也發到張永的郵箱里。

    張永平時也有看這些，主要是想學習一下老板這邊是怎么搞營銷策劃的。
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