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“張總應該不會在乎這些的，回來的時候咱們叫上集團高管，給他搞個接風儀式就行了。”
真有芥蒂也沒辦法，事兒趕上了，當然是以做事為主。
互聯網行業有技術，但是營銷手段上來說按檀錦程的理解就是吹牛逼，吹得越是響亮，公司知名度越高，產品就越安全。
橙子科技需要孫同雨的名氣，孫同雨作為副總裁還有大股東，那就必須配合。
但是尉來不需要，尉來要的是張永踏踏實實肯干活的精神，是真正的工匠精神，而非什么躬匠精神，老老實實的開疆拓土，就是張永現在需要做的事兒。
今天是4月7日，火炬已經開始在歐洲傳遞了，目前正在滿地大小便的乳法家里傳遞，閃馳科技的股改中介機構是沈楠彭推薦的，目前已經定了下來。
檀老板輕松了些許，沒有那么多的會議了，不過還是要隨時關注關進展。
“你就這么信任他嗎？這可是跟開荒一樣啊。”
檀錦程給張永的權利，就連顧清清的都有點好奇，認識這么久了，檀錦程的性格他是了解的，做企業方面跟傳統的企業家其實也沒什么區別，都喜歡親力親為。
最開始是從業務員開始，自己拉業務，自己找訂單，一步步的發展，雖然會給下屬一定的自主權，但親自下場指軍的場面卻是隨處可見。
做橙子科技之時也是，親自下場指揮的次數一點都不少，也受到了不少的誤解。
兩家公司的技術人員在不了解他的時候，沒少私下罵過他，這些他自己也是知道的，不過依舊還是我行我素，但這次造車卻給了張永極大的自主權。
檀錦程自然是知道顧清清什么意思，最近一段時間公司關于這方面的議論一點都不少：“因為汽車這玩意兒我真不會啊，不給他自主權怎么辦？哈哈。”
現在的兩輪電動車也沒有什么智能選項，說白了就是買零部件來組裝，供應鏈發達導致整車工廠多如牛毛，做做營銷不求上進的話都能賺錢。
不發展品牌，營銷都不用做得太過于復雜，左右是走低價路線就行，很多工廠甚至自己在街上開幾家店，自產自銷，局限于某座或者幾座城市，一年也不少掙。
啥玩意兒都沒有便宜好使。
零部件都是現成，外觀件就那么幾個，照著腦子里的想法慢慢搗鼓問題不大，模具開得好一些，一輛車子就出來了，有一些自己動手能力強的民間高手，甚至自己都會組裝。
但是汽車這東西，真不是你記得幾款爆款車型，照著他的樣子仿制就行的，再說這東西也不是那么隨便仿制的，民營品牌這些年仿制的很多，但官司也沒少打。
“就這？是不是太兒戲了？”顧清清多少是有些驚愕的。
“這就夠了啊，張總要學歷有學歷，要職業經歷有職業經歷，要銷售經驗有銷售經驗，名氣有但是不大，要價也更便宜，這些還不夠嗎？”
說得難聽點兒，你自己不會的東西就是要受制于人，與其絞盡腦汁的想著怎么制衡，倒不如讓他放開手腳。
不想受制于人就得自己學習，懂汽車工業的流程，這玩意兒檀錦程也在學，不過想要精通肯定是不可能的，他是重生者，又不是有系統。
檀老板造汽車的第一個想法就是改變之前的經營思路，盡量避免親力親為，做到放權。
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