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    這年代跟老外做生意普遍有一種類似于自卑的心態，長期形成的崇洋媚外的思想很難在短時間之內改變，實際上老外也是一個鼻子兩只眼，沒什么特別的。

    我們的東西物美價廉，性價比極高，如今的關系又處于蜜月期，老外也是奔著掙錢去的，只要想通了這點兒，實際上就沒必要覺得他們有多牛逼。

    “怎么會不記得。”

    坐在副駕駛的黎耀輝微笑著應道，那會兒的他退伍沒多久，很多其實都是不懂的，實際上出行都是老板在安排，他能做的事情非常的有限。

    帝都的出租車司機都挺能聊的，彼時的他甚至還沒有老板能聊，跟社會的疏離感十分的明顯。

    老板對他的寬容度真算是不錯的了，能讓他一點點的跟著成長起來，雖然是熟人介紹的，但年輕的老板在工作過程中對于他的任何不懂都沒有表現出任何的不滿，反而是會一點點的教他后面應該怎么做。

    帝都這邊安排的司機是本地人，非常能聊，或許是看老板跟他的司機聊天都是喊哥比較和氣，也主動加入聊天了，一路上倒是很熱鬧。

    個把小時的路程在熱熱鬧鬧的聊天當中很快就過去了，到地兒之后司機還意猶未盡：“老板，等您談完了我帶您去吃地道兒的帝都菜，我看您對咱們這兒也挺了解的啊，一定能夠接受。”

    “哈哈，我對吃的不挑，不過豆汁兒除外，這玩意兒我是真接受不了。”檀錦程不反感跟司機聊天。

    長期在出差的路上，如果死氣沉沉的開車，反倒是影響駕駛安全。

    正待轉身離開的時候，檀錦程對黎耀輝吩咐道：“對了黎哥，你讓呂叔帶你去就近的稻香村買點糕點，錦悅還挺喜歡吃那個的。”

    “沒問題，老板您請好吧，一定給您買到最正宗的。”黎耀輝還沒回話，司機就應下來了，十分的熱情。

    能進閃馳帝都辦事處當司機多少有點關系，他是呂瑞豐的一個遠房親戚，今年45歲，之前是開出租車的，說是帶檀老板去吃地道兒的帝都菜，倒也不是吹牛逼。

    至于說檀錦悅喜歡吃什么稻香村的糕點不過是檀老板的一個說辭而已，實際上是他之前出機艙之時那句有感而發想起來的。

    跟張永約在福田汽車總部附近的一個茶室里見面，環境比較清雅也很安靜。

    檀錦程獨自一人進了預訂的包間，等著張永到來。

    福田汽車未來的零零后可能沒怎聽說過，但實際上在這個年代他是非常牛逼的，成立四年就成了國內輕卡的龍頭老大。

    另外這家做卡車的汽車公司還有一個非常奇葩的記錄，2000年他們將當了十年從未動搖的收割機市場老大斬落馬下，當上了農用收割機市場的老大。

    原型是魯省機動車輛廠，一家蝸居于小城市的小國企，跟北汽合作之后不僅成了國內輕卡市場的老大，還“不務正業”的當起了農用收割機市場的老大。

    今年是福田成立的第14個年頭，除了輕卡跟農用收割機業務之后，福田的重卡也進入了第一方陣，可以跟一汽，東風這些大型國企做競爭。

    2007年，福田全年銷售整車40余萬輛，同比增長達到16.9%，成為全球僅次于奔馳的第二大商用車生產企業。

    這其中，張永這個銷量經理的作用也是不低的。

    未來郭嘉大建設過程中，對于輕卡還有重卡的需求還會進一步上升，但很可惜的是這樣一家牛逼的企業不知道為什么在后面的歲月里就混到快要破產的地步。
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