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有錢沒錢，回家過年。
對于一些收入較低的打工人來說，過年也就只能用這句話來安慰安慰自己了，不過閃馳系的員工則完全不然。
他們是真的向往過年，尤其是北倉本地最早的一批入職員工。
所有公司員工的工資都不可能是絕對平等的，為了樹立榜樣，最高入職的那200名員工還沒有離職的，他們的工資是最高的。
在2007年，除去各項福利之外，這批員工的工資都是跟北倉區的平均房價持平的。
每工作一個月可以買一平米的房子以上的房子，這是檀錦程定下的標準，為的就是后來入職的有個奮斗的動力。
不過這玩意兒明年就執行不下去了，明年下半年北倉城區的房價就會飆升至一萬多以上。
車間員工一萬多一個月，這放在2023年都是非常稀少的事兒，檀老板可不敢呼拉拉的在2008年給員工漲薪到過萬，那也太遭恨了。
元旦之后，急著回家裝逼的閃馳員工，今年似乎發現了有些不同：“今年怎么回事？放假這么早的嗎？”
“對啊，我們的車子賣得挺好的啊，怎么今年放假這么早的？”
“你還別說，加班也少了，老板這是怎么想的？”
加班加久了，現在少加班也適應了，但是這臘月二十就放假，他們是真的有點不太適應，往年都是臘月二十四以后的事兒。
“放假是早了，但是如果過年不回家的獎勵翻倍了啊，你們沒注意到嗎？”
“誰過年不回家哦，那些老員工好多去年都抽到了車子，開著車子回家裝逼的好日子你會放棄？”
“放假之后就開始算加班了，我確實有點不想回去，這工資太誘人了，到春節后都頂一個月，春節后回家也不錯啊。”
“伱說要不咱們干到臘月二十六再回去怎么樣？多拿幾天加班工資也行的嘛。”
“不干滿的話要少很多錢的啊。”
“那也比平時多的嘛，怎么樣？”
閃馳集團在北倉，津門還有廬州以及望江的產業基地，今年定的過年放假日子都是臘月二十，而深城那邊放假的日子則定在臘月二十七。
為的就是執行檀老板那次秘密會議上的政策。
提前放假，讓想回去的趁著雪不大的情況下趕緊走人，提高加班工資是為了讓一些意志力不堅定的人留下來，避免大規模集中返鄉給公司的運力造成麻煩。
自打元旦之前的會議結束之后，各地分公司的負責人回去之后都認真的執行著檀錦程的策略，一方面是林裕民力挺，另一方面也是張旭鵬還有顧清清說的那兩個例子太過于玄學了。
但就是這么玄學的事兒，檀老板都押中了，他們實在沒想到閃馳車業的初創資金當中居然有一大部分是來自于體育彩票！
一次是碰巧，兩次就不是了，買彩票可以當著玩兒，壓一壓高倍率，但作為行業第一家請代言人的電動車企業，你說老板是賭博那就是扯蛋了。
往北的產業基地，包括八方股份在內的都認真的執行著檀老板的要求，多備一些過冬物資，并且從時間還有福利上調整過年放假計劃。
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