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    “好像每一次的牛市都是以一家大型公司的po上市結束啊，感覺股還有港股都完了。”檀錦程感嘆道。

    2015年的大牛市，就是伴隨著南北車合并以及國泰君安的大型po之后正式走向熊市。

    阿貍巴巴的上市，跟檀錦程有些記憶的2015年以及后續幾年的情況非常的相像，資本往往在市場最為狂熱的時候圈一波大的，然后把一堆爛泥留給韭菜們。

    發出這樣的感嘆是因為今天上證指數爆跌4.85%，以一個光頭光陽的大陰線跌破韭菜們在技術指標上非常看重的60日生命線。

    這是阿貍上市的第三天，11月8日，也就是股民們經常調侃的黑色星期四。

    阿貍昨日暴跌的寒意似乎也傳導到了股，昨日還收了個小陽的指數，今日開盤之后就如同昨日阿貍的股價走勢一樣，一路下行，沒有任何反彈的跡象。

    老馬頭這種人物真是的牛逼，從去年年底開始整合公司架構，阿貍的任何一個動作都攪動著互聯網市場的風云，整了一年了到上市了都能制造這么勁爆的話題。

    老馬這個人是真的很精明，既要投資機構給的資金，又不想受他們的制約，在阿貍b2b業務上市之前，就將核心資產分拆為兩部分，一部分以2.343億元的價格被香江阿貍收購，而另一部分則是僅僅以10萬元的價格出售給杭城的阿貍巴巴。

    一種業務兩分資產，分屬于兩家公司運營，老馬這些小動作放在軟銀以及雅虎這些大股東眼里，自然是不爽的，尤其是雅虎，跟阿貍的關系越發的微妙了。

    也或許阿貍上市次日就引發的大小投資機構集體拋售，就是來自資本市場的一種警告吧？

    金融風暴的前襲，互聯網最后的狂歡，亞洲金融的中心香江，此時的阿貍就像是一個資本市場引以為傲卻又以最難以束縛的孩子一般。

    檀錦程的印象里，阿貍的股價似乎從上市第二天開始就表現得很是一般，到了明年金融危機到來之時就直接破發且不斷的探底。

    綜合來說就是從現在買入，在沒有任何杠桿跟爆倉風險的前提下，哪怕是在他發行價位以下買入，只要不是買入到那個相應的低點，也是根本不賺錢的。

    并且最狗的是當股價市場回暖，股價回升到發行價13.5港幣的時候，阿貍卻出人意料的選擇了私有化，13.5港幣發行，13.5港幣私回化。

    用發行價回購，看似不賺不賠，但考慮到金融危機帶來的港幣貶值超過30%以及幾年時間里資金的利息，哪怕是扣掉分紅之后，老馬依舊賺了差不多50%。

    回購的錢是銀行貸款的，實際上老馬一分錢沒花，算盤打得響當當，苦的都是香江的投資者，眼看著解套有望，市場也回暖了，結果人不給你機會了。

    幾年的堅守換來的是在即將賺錢的前期強制割肉，不挨罵也是見鬼了。

    從時間的曲線上來看，巨量引擎在2008年全球金融危機之后的投資肯定不是以像之前4000萬元那的加倉做短線為主，重心會轉移到長線的股權投資那一塊兒。

    把有限的資金用在收購國內外鋰概念相關個股身上，順帶著物色殼公司這是巨量引擎2008年二級市場的投資戰略。

    買阿貍根本不符合巨量引擎2008年的投資戰略，再說這鳥玩意兒根本賺不到錢，你抄到底了又怎么樣，他退市了，掙不了幾個，抄他的底不如抄騰迅的底。

    最高點上市，市場低點熊市階段套人，市場回暖退市，玩不過這貨，狗都不買還還真就是檀錦程還有巨量引擎的真實想法。

    “別管你那股票了，反正伱該賣的也賣得差不多，如果閃馳最近沒什么事的話，你把精力多放一些在橙品會這一塊兒吧。”

    顧清清有些煩躁的道，這幾天事情太多了，偏偏檀錦程時不時還來搗亂，在辦公室里就動手動腳。
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