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    正兒八經的權威主持人，怎么可能在主持當中只是單純的奔著跟采訪對象較勁，不排除有這種跟嘉賓較勁的心思。

    但更多的是為了引起后續的話題。

    當下社會對于閃馳集團最關心的是什么？那就是他們會不會造車，這事兒引起了很多的猜測。

    汽車行業發展的速度超乎想象，有越來越多的民營企業開始造車了，造車絕對是現在一個十分熱門的話題。

    閃馳集團跟一般的電動車企業似乎有些很大的不同，就是除了主業之外，他們的一切好似都圍繞著汽車的產業鏈來布局的，而且是偏向于電動汽車產業鏈。

    從做動力電池，再到這一段時間頻繁的考察汽配工廠以及做汽車工業設計方向的研究所無一不表明閃馳集團都有進軍汽車產業的夢想。

    而且近期閃馳集團又在廣購車輛，這也可以看成是造成的第一步，買來一些市面上的熱門車型拆解開來，是很多民營企業造車的第一步。

    另外還有跟眾肽的合作也開始加深了，雖然沒有如其他民營企業一樣高調的宣布進軍汽車行業，但種種跡象都表明了閃馳集團在為造車做準備。

    并且，大概率是造電動汽車，這似乎也符合對方電動車企業的屬性，閃馳科技有了兩輪電動車，三輪電動車產品，再弄個四輪電動車也不是什么奇怪的事兒。

    剛剛檀錦程也說過，閃馳的理想是造出更多的高性價比的產品，成為一家國民企業，那么只有電動車跟服裝品牌，應該算不上更多的吧？

    或許，再加上汽車呢？如果真是這樣的話，那就真算得上是國民性的企業了。

    “暫時沒有這樣的想法，不過未來汽車工業會是郭嘉經濟的支柱，所以我們在做好主營業務的同時，做一些汽車產業的布局了也是為了順應時代的步伐。”

    “那么未來閃馳集團有造車的打造嗎，從近期的新聞報道當中，我們發現大家都在關心這件事嗎？”

    “未來？未來的事說不準呢，也許會吧，也許不會，誰又知道呢。”

    檀錦程沒有承認，不過也沒有把話說死，太早官宣下場造車，不是什么好事兒，但當著這么重要的鏡頭前說謊，檀錦程暫時還做不到那種臉皮。

    無論是承認自己創業的最初想法是為了賺錢，還是說對于閃馳集團國民性企業的定位，這些檀錦程都沒有撒謊，做出更多高性價比的產品，確實是檀錦程的追求。

    雷布斯貌似是說過，普通的公司賺取利潤，優秀的公司獲得人心。

    如果說獲得人心最好的辦法，那必定是多做一些高性價比的產品，小米初代的幾款產品毛病很多，質量還有做工也都不怎么樣。

    別的同款手機有的毛病他一點都不少，沒有的毛病甚至他也有點兒，但為什么還是那么大受歡迎，直接把一眾山寨廠商干倒閉，間接的導致中華酷聯壟斷的崩潰？

    無非就是他賣得便宜，同性能的產品賣4000，他賣2000，這就叫高性價比啊，這就是受歡迎的產品。

    受歡迎的產品不一定是質量最好的，也不需要是最便宜的，但肯定是貨比三家之后最合算的，閃馳的產品定位就是這樣的，將來的汽車也會是如此。

    理想當中，對于未來閃馳集團生產的汽車，檀錦程想象當中應該是10萬到20萬級別為主，再配以一些10萬級別以下的車型，高端款肯定要有，但肯定不是主流。
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