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    gl8打頭，中間一輛邁巴赫，尾隨著的是一輛寶馬5系，車隊數量不多，但是卻因為豪華程度而顯得相當的矚目。

    在城區，在高速公路上，不時引來其他司機以及乘客的側目。

    你要說檀錦程換了座駕之后誰最開心，那肯定是黎耀輝了。

    打前頭那輛gl8也是黎耀輝攛掇著買的，現在他已經很少會開那輛了，給其他的司機去開了，公司在發展壯大的過程當中，司機班的成員也越來越多了。

    這些人基本都是黎耀輝的那些戰友們，跟之前聘請黎耀輝以及劉蘇曼時的小打小鬧不同，如今的閃馳已經與相關方面建立起良好的合作關系。

    閃馳集團以及橙子科技在總部以及各地的子公司安保人員，都是從他們那兒來的，如今的閃馳也是jun民合作的優秀單位了，這頭銜在北倉有沒有沒太大的關系。

    不過在外地的企業公司里，尤其是小地方還有規模不大的地區，多少還是有一些震懾力的，小混混什么的不敢惹事兒。

    閃馳還沒牛逼到那種巨無霸的程度，小地方的信息傳播速度也沒那么高，某些奉行強龍不壓地頭蛇，不知天高地厚的小混混是真敢干出點什么來的，例如上門要點啥的。

    這年頭的小混混們還比較愣，做事情的方式也很是粗暴，很多企業其實都被這樣的小混混騷擾過，前兩年北倉還專門組織打掉過一批呢。

    三兩個小混混上門打麻煩，動用什么行政力量有點不至于，也容易欠下人情，倒不如黎耀輝這些人直接給他們打服了還更直接一些。

    畢竟他們最崇拜的不是什么其他的，而是拳頭。

    自打各地經銷點，子公司孫公司門口掛上這個牌子之后，這種無腦的小混混要少了很多。

    第一站自然是義烏了。

    本次出行的名義是以橙子科技ceo視察各地倉儲建設狀況的名義。

    作為未來橙子科技最為重要的倉儲中心之一，同時也是未來每日處理快遞包裹最多的地區，義烏不僅僅是顧清清的家鄉，同時在橙品會未來的地位也非常重要。

    閃馳科技上半年的銷量公布之后，引起了業內以及社會上的大幅討論，一家僅僅成立兩周年的電動車組裝公司，銷量就能夠穩穩的做到年銷量百萬以上。

    半年就幾乎搞定了去年他們年會之時定下的銷量預期，這速度實在是太驚人了。

    僅僅只用通過閃馳科技的年銷量預測，就知道前段時間閃馳集團公布2007年度50億元的營收預期沒有吹牛，是完全可以達到的。

    年營收50億元，已經可以列入民營企業500強的行列里了，而這僅僅是檀錦程旗下的閃馳集團的營收，沒有將橙子科技列入其中。
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