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    錦鵬實業并無多少擴產需求，望江服裝廠今年投產之后，加上北倉收購的這些廠房，基本已經能夠滿足自身需求了，訂單多了也不怕。

    服裝這玩意兒更多找的還是代工廠合作模式，在甬城這座服裝業高度發達的城市，除非是像申州那樣的專注代工，不然根本沒必要搞那么多的廠房。

    新品牌年銷售額無法統計，不過錦鵬的外貿還有錦逸實業的外貿生意大致還是能計算出來的，這兩家公司的外貿生意年營業額至少得有個3億美刀。

    換算成人民幣也有個20來億的樣子，此外八方電氣的年營業額也隨著電動車的銷量上升保持著穩定的增長。

    而得先電子在開發手機電池之外，原有的業務也沒有砍掉。

    有5家盈利銷售正常的子公司，年營業額預期在50億元上下的閃馳集團，已經是實實在在的大型集團了，33億的投資對于閃馳集團來說真不算多。

    除了別有用心的，其他跟風質疑閃馳集團的媒體可以說是對閃馳集團一無所知。

    他們的思維觀念還停留在這是一家賣電動車，只發展了不到三年的小公司，實際上經過兩個年頭的高速發展，閃馳集團已經是一家龐然大物了。

    信息差，財務不公開導致的誤解是存在的，但更多的還是閃馳集團的發展速度過于快速，快到讓人無法跟上他的節奏。

    從實體企業的角度來看，這家公司發展的速度有些過于離譜，沒有哪家公司前期發展得這么快，但也并非不能理解。

    一則閃馳集團目前的兩大核心業務都是消費品，包括第三大業務電子產品的出口，也歸屬于消費品類。

    這是一家以消費品類為主營業務的集團，在國內經濟高速發展，行業蛋糕快速做大，外加對外貿易火熱的情況，通過不斷的擴張快速做大，也算是較為合理的。

    入世之后到現在，雖然跟老米以及歐洲一些國家的對外貿易時有摩擦，但總體來說還是處于蜜月期。

    這一階段全世界的蛋糕都在做大，滿世界都滿著地球村的概念，合作基調非常穩定，也給閃馳的對外貿易提供了充分的發展空間。

    目前閃馳的服裝，電動車，電子產品除了在國內銷售以外，出口的占比也不小，遠銷歐美以及東南亞以及東亞等10幾個郭嘉還有地區。

    貿易基礎目前比較薄弱的地區除了非洲之外，也就中東跟南美了。

    2008年的金融危機勢必會對閃馳的對外貿易產生一定的影響，但總體來說這些低端消費品還是有市場的，此外明年的計劃也是開發南美地區的市場。

    閃馳這兩年間在國內營銷搞風搞雨，代言人請了好幾個，且都是當紅明星，宣傳上也是不遺余力，一時間風頭無兩，幾乎蓋過了電動車行業的所有同行。

    但不要忘記了，閃馳最核心的“技術”是外貿啊，兩位創始人檀錦程跟張旭鵬可是從做外貿開始起家的，對于對外貿易這一塊兒，閃馳集團從來都沒有放棄過。

    甚至說以后的鋰電池還有汽車規劃方向，閃馳集團都不會放過對外貿易這一塊兒，爭取多多向國外出口。
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