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    一部分買了覺得質量不好，罵幾句也就算了，另外一部分修修搞搞也是能用，也就算了。

    “哈哈，那就多謝了，不過還是要注意安全，工地別的事兒沒有，安全是最重要的。”

    “檀總請放一百個心，敢不敢提前驗收我現在無法確定，但一定不會誤了您的工期。”工地負責人信心滿滿的道。

    無他，那就是只能生產出這么多，且沒有庫存了，不出意外的話到九月份之前，閃馳都將保持這個狀態，想保持點庫存，得等到九月份之后了。

    兩條腿走路，市場競爭力才更強，眾肽在燃油車市場上做得越好，未來才越有價值。

    他打聽到檀錦程要在北倉呆幾天，于是便邀請檀錦程來眾肽工廠的建設工地瞧一瞧。

    既然今天是逛工地，下午檀錦程干脆就繼續在工地上逛逛了，不過下午去的是閃馳北倉基地的工地。

    檀錦程這么謙虛，吳健中還是挺開心的，眾肽是他們家族的眾肽，北倉工廠這邊雖然讓出了很大的利益，但在實際經營管理過程當中，吳健中還是不希望有外部干擾的。

    像吉利的經典車型帝豪，不僅救了吉利的命，還賣了那么多年。

    汽車企業是一個重資產的企業，其實想要在競爭激烈的環境里立足，真沒那么容易，往往大部分企業的第一目標不是賺多少錢，而是生存下去。

    不過閃馳有一個好處就是它是電動車，不到兩千塊錢的售價，首批賣的又是豫省以及皖北地區，這些地方信息傳播的速度相當較慢一些。

    看待閃馳的態度越發的友善了，這樣的企業，北倉城建怎么敢誤了他的工期。

    閃馳不去做燃油車，只是因為已經錯過了時機，而并非閃馳不想做燃油車，實際上燃油車跟電車是相輔相成的，很長的一段時間之內，誰也代替不了誰。

    對于北倉而言，現在的閃馳已經不僅僅是能夠帶動地方經濟的一家大型企業了，而是跟女排主場一樣，是北倉的一張對外名片了。

    “沒有沒有，沒有我吳總也能搞定這些，是我占了便宜了；對了，眾肽現在車子賣得怎么樣了？”

    我連自己的工地都沒去過幾次，眾肽的工地哪有時間來看，再說一個大工地有什么好看的，看也看不懂。

    真是夠離譜的，檀錦程知道電動車會在這幾年之內進入到一個大爆發的狀態當中，但還是低估了爆發的迅速。

    “我只是一個小股東，眾肽這邊我也幫不上什么忙，還是要吳總還有應總把關才行的啊。”檀錦程笑道。

    平均每個月1500輛的銷量，銷售額總體已經突破1.2億了，保持這個勢頭一年有7億元以上的銷量額，做得好一點甚至可以做到10億。

    “宣傳方面我最近沒太關注，等回去看看才知道，不過我覺得后續眾肽應該在質量跟服務上跟進一些，緩和一下第一批購車者的情緒，避免引起成片的負面效果。”

    像是養蠱一樣，檀錦程希望的是眾肽變得越來越好，能夠在燃油車市場上立足，而不是像前世那樣，在口碑快速崩盤之后便消失在市場。

    “具體的工程建設我也不懂，但希望工地在注意安全以及質量的情況下，能夠加快進度，如果能夠提前一個月以上完成驗收，工程款方面好說。”

    吳健中有些尷尬，檀錦程說的這話還算是客氣了，實際上第一批什么質量他自己心知肚明。
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