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    除此之外，帝都交通管理局數百名交警將在奧運開始之后，使用風馳冠能系列電動車，巡邏于帝都重要場所以及奧運中心區域。

    “額，這個問題好像跟今天的主題無關，不過若是這位朋友想知道，可以定期關注我們每個季度發布的銷量報告?！?

    下午一半點，閃馳科技與帝都奧委會官方正式達成簽約事項，閃馳科技旗下風馳冠能系列正式成為2008年奧運會唯一指定用車（電動車），成為帝都奧運會第四級贊助商。

    此前就有消息傳聞，宗申集團就已經在秘密選址準備建設大型電動自行車生產基地，預計年產能可以達到50萬輛。

    哪怕沒有奧運會品牌影響力的加持，芯日也不能放棄高端市場，必須要盡快調整市場營銷策略。

    午間休息時分，檀錦程接受了以甬城日報，甬城晚報，錢江晚報以及都市快報還有浙省日報的采訪，這些都是北倉區方面聯系的，只待消息一公布，就給檀錦程還有閃馳科技造勢。

    介時，風馳冠能系列用車，會使用閃馳科技下屬的航新新能源公司研發出的新型鋰電池技術。

    “好的，謝謝董總，我知道的?！碧村\程吸了口氣道。

    另外可以肯定的說，等到下午閃馳科技正式簽約贊助奧運會的消息公布之后，從明天開始，市面上就會冒出無數家新的電動車品牌。

    今后賣車的時候就能告訴消費者：“你看，電動車連那些為國爭光的運動員都能騎，肯定是沒問題的。”

    贊助費用為4100萬元，與此同時閃馳科技在奧運會來臨前的一個月，也就是2008年7月8日之前需向組委會提供3000輛兩輪電動車以及25輛四輪電動車，供奧運會各大場館使用。

    但新聞講究的就是個爆點，這么大一個爆點新聞，你讓他們放著不報道？

    不可能，絕對不可能！

    寫，必須寫，而且必須深挖，今天發布會結束就立馬打申請飛甬城，一定要查到最全的資料，必須給他好好的報道一番，寫一篇全面詳細的新聞稿。

    甚至可以說，他問出了大部分人，包括組委會里一部分人的心聲。

    當然，更多的是要宣傳北倉區，這一點檀錦程心知肚明。

    提問的記者顯然對于檀錦程的回答有些意外，據說這位不怎么喜歡接受采訪啊，沒想到應對媒體方面倒是顯得十分成熟，中規中矩但是卻不露怯。

    上午的發布會以及下午的簽約儀式，全程都是記者報道，并且是央視級別的，將分別在央視一套以及五套播出。

    但沒辦法，生意場上就是這樣，人家雖然玩了偷襲這一招，但卻是堂堂正正的贏了你，從設計上上說對方不輸于自己，請的代言人影響力同樣也很強。

    為奧運會，殘奧會各項競賽以及非競賽場館以及服務場所提供服務。

    這一批服務于奧運會的電動車將全部按照行業最高標準執行，在安全性以及可靠性方面均要高于現行使用的郭嘉標準，以金牌質量和高水準的服務以及自主研發的新技術，來服務于奧運會。

    鋰電池工廠項目也可以上馬了！

    至于錢？不缺錢了，雖然此次贊助花費不小，但比起收獲，那真是小兒科。

    按閃馳科技終端最便宜的一款閃馳平價款售價來計算，20萬輛就是4億的銷售額，只按這一款的售價簡單統計一下閃馳科技的業績，全年也是一個了不得的數字。

    連摩托車大佬都下場做電動車了，行業認可度已經達到了空前的高度。

    每個品牌車型給供應商的出廠價這些是查不到的，每個車型的出貨量數字也不好統計，但從終端零售價是可以倒推出來的。

    而等到問題輪到檀錦程這邊，就沒那么正式了，甚至可以說有些犀利了，畢竟這些全國性的媒體，不是甬城那邊安排的。

    這也是從另一方面獲得了郭嘉政策上的支持，今后關于電動車合法上路的爭議將會少很多。

    有人的地方就有江湖，閃馳科技又不是全票通過設計方案的，再說設計是設計，實力是實力。

    “檀先生真的只有21歲嗎？”

    有記者想著全面詳細的做個調查，不過有的記者就比較心急了，新聞要的就是一個時效性，哪有心思去管數據真不真，先報道了再說。

    21歲的10億富豪？要了老命了這是。

    稿子都是他們寫的，照著念就行，配合著拍幾張照片就可以了，在這些媒體面前，檀錦程算是自家人了，所以記者朋友們也不會難為他，采訪的流程也都是規規矩矩的。

    之前不敢上杠桿，現在怕是閃馳科技不想上杠桿，那怕是有人也不答應了；錢？那是缺不了一點！
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