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    “確實是不好估值，所以我們最好不要自己開價，還是讓他們開價我們再討論吧，你要不要再套套那位小伙子的話？”

    眾肽前世記憶里市值最高的時候是300億，這會兒他的車還沒上市，還真不好估值，不過有了上汽集團115億的標桿在那里，就有一個很好的參照物了。

    “那哪能呢，您這是在教我呢，平常我想找個這樣的人指點我都找不到，以后少不得要經常向您請教。”

    算了算了，坤兒受不了。

    有背景的年輕人他見得多了，但能得到尊重的無一不是有能力的，尤其是像招商引資這么重的事上，一個區zf不可能隨便聽某個人的意見，除非他的意見很有建設性。

    “以上汽為標桿，再看看國內其他汽車企業的現狀，例如奇瑞，吉利，byd等，現階段我覺得給眾肽20億左右的估值是比較合理的，高一點也行，但不能超過30億。”

    對于這種事兒，基本也處于默認狀態，其實這是一個不好的現象，沒有保障就招不到優秀的人才，沒有優秀的人才加入就沒有競爭力，發展到一定階段肯定是會吃虧的。

    “那就這么說定了，下午就直接開始談吧，讓對方開價，合理的話就定下來。”應建人跑了幾個月有點煩了，巴不得早一天定下來。

    “從世界的角度來看，全世界汽車保有量已經接受4500萬輛，歐美一些發達國家已經接近高增長之后的形勢了，所以估值汽車生產商的估值不會很高，有一些基本不如零部件商的估值。”

    “已經很難得了，飯要一口一口的吃，而且你不要小看你這個全體員工交社保，等你的企業在北倉影響力更大的時候，就會有其他的企業跟風，這也算是一種帶動。”

    “很正常，看北倉區的人對他還挺重視的，要沒兩把刷子，就算是背景再深也不可能會這樣。”

    你不說我也要買，還得感謝你提起上汽呢，不然對這年代a股不怎么熟悉的檀錦程還真有只盯著茅臺等一些酒類股票了，畢竟很多a股公司都是經歷了多次更名，哪怕記憶力再好，如果不是特別熟悉，也不知道某只股票的歷史名字啊。

    你還能牛逼過上汽？

    這個年代私營企業主動交社保的非常之少，大學生不愿意去私營企業工作一部分原因也是因為這個，而因為社會正在高速發展期，這會兒整個郭嘉都忙著掙錢。

    檀錦程聽完，大概心里有個數了，20到30億之間嘛，分公司的話還可以減一點，那就好談了。

    字數多了，沒什么流量了，均訂漲不上來了，哭死！～

    (本章完)

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