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    永康。

    下午五點鐘，吳健中還在車間里巡視。

    自打應小舅子邀請，辭職，放棄公職那一刻開始，吳健中就將全部的精力投入到眾肽汽車的籌建，生產當中。

    兩年多的時間，克服了重重困難，眼見著廠房一點點拔地而起，眾肽集團也于這一時間成立。

    在經過深入研究過后，目前國內市場缺的是這種小型suv，作為實制管理人，吳健中當即拍板，眾肽喵準了國內小型suv市場。

    并且搶在吉利與奇瑞之前，曉之以理，動之以錢，拿下正在出售的大發terios生產線。

    區里直接出面，能夠想到的吳健中基本都能想到，他之前是國企領導人，對于地方經濟的發展還是有一定研究的。

    “行，那我這就去打聽打聽。”

    第二天一早，應建人來到公司。

    雖然是仿造的，但第一輛整車下線那一刻，吳健中還是無比激動的，小舅子應建人幾乎梭哈了所有的身家造車，包括自己也搭進去美好的前途，一家人算是不成功便成仁了。

    “嗯，搬過去肯定不可能，我們才建好的廠子哪能說搬就搬，建分廠的話倒是沒問題，只要條件給夠咱們是可以答應的，這對我們來說也有好處。”

    “我就算了，你注意一點，關鍵時候別出什么亂子，車子能不能上市銷售關系很大的。”

    “贏了會所嫩模，輸了下海干活。”

    “有一些變故，我剛到機場，市里就來電話了，說是甬城北倉那邊有生產資質，想跟我們談談合作的事兒，于是我立馬把機票退了直接調頭回來了。”

    后世股市里經常調侃的這句吳健中沒聽說過，但若是檀錦程知道眾肽的造車經歷，腦子里指定是會想起這句。

    “明白。”

    “這個也不太清楚，好像是那邊有一家電動車生產企業不知道從哪里弄來的，北倉區那邊聽說后就說服了那家企業跟我們合作。”

    “差不多是這個理，東西雖然是他們的，但作主的我估計還是北倉區那邊，閃馳科技那邊應該不會提太過分的要求。”

    說實話，這生意多少有些灰色，是不合規的，但這時候也沒有其他的辦法了，車子都造出來了，總不能不賣吧。

    說是買，但其實兩人都清楚，租的概率更大，現在的車市行情不錯，這種專門做生產資質中介生意的明顯知道租更加劃算，一輛車子白拿四五百塊，什么都不用管。

    吳健中沉思道：“既然是區里出面，那估計不是錢這方面的，北倉區也不缺錢，我估計是想發展汽車產業，無外乎搬過去或者是開分廠，搬過的概率不大，開分廠的概率要大一些。”

    就在吳健中在車間發愁之際，一輛虎頭奔緩緩駛入眾肽汽車廠區。

    車子是造出來了，不過新的問題又出現了，那就是遲遲拿不到準生證，小舅子跑了好幾個月時間，甚至在幾家有資質的國企蹲守了，疏通了無數關系，但人家就是不同意。
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