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第242章 “我想造車!”-《2003:從外貿開始》


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    到2017年眾肽借殼上市,還有10年的時間,這10年時間完全夠檀錦程布局,拿下他的控股權了,反正眾肽老板的本意無非是資本套現,沒有長久造車的計劃。

    “領導請說?!?

    汽車產業鏈,這玩意兒是隨便能動的嗎?真挖過來了,永康那邊不得恨死自己。

    總體來說,閃馳科技受到區里重視也不是沒有原因的,行業爆發期以及出現的時間點都恰到好處,加上今年頭兩個月閃馳科技的出貨量大大出乎區里的預期。

    檀錦程提交的文件寫得很詳細,可行性也非常高,最重要的準生證閃馳科技已經搞過來了,只需要居中牽線,打消永康那邊的顧慮就行。

    虧了不過損失一些現金,但促成了就有大大的好處,這筆四方或者說是三方的合作確實是可以搞。

    “眾肽汽車?”

    “我暫時確實沒有能力造車,不過別人有啊,今天來找領導為的就是這事兒呢。”

    “這事兒不需要區里出面吧,你把資質借給他們,雖然有點不符合規定,但問題也不大,閃馳每輛車收取一定的費用,你收購的錢是能賺回來的。”

    通過引進一家汽車企業,豐富區里的產業鏈,效應是立竿見影的。

    放下文件的顧領導,深深的看了檀錦程一眼:“你的這份提議很不錯,我會立刻安排向上反映,小檀有心了。”

    當初閃馳科技的計劃書里,檀錦程曾根據規劃設想提到過,若是能夠完成既定目標,閃馳科技會在未來5年之內上市,這也是吸引區里的一項內容之一。

    未來,如果眾泰依舊還是按照老路子走下去的話,檀錦程可以跟北倉城投形成一致行動人,到時候就可以謀奪其控股權了!

    此時此刻,誰也不會想到弱小的閃馳科技最終的目標是眾肽的控股權,由北倉城投出面牽頭,也是一個很好的擋箭牌。

    北倉區真正上市公司大爆發,應該是在2014年之后,0幾年的北倉,其實也就是剛剛發展階段,民營經濟很活躍,但其實也遠沒有那么的強。

    2006的上市公司,不像后世么泛濫,無論是國企還是私企,都是有一定實力的,物以稀為貴的年代,轄區里有幾家上市公司,是政績上一個非常重要的指標。

    “再回到第一個問題,倒也談不上機密,不過還是希望領導能夠保密吧,出了這個門我是不承認的?!碧村\程笑道。

    見領導并不反感自己略帶輕佻的話語,也沒有阻止自己,停頓片刻的檀錦程繼續說道:“我想造車,造汽車,燃油車不行咱就造電動汽車,未來我甚至想謀奪眾肽的控股權?!?

    (本章完)

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