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    不過每人只有一次機會，有一些沒有購車需求的員工，會將優惠券折價賣給朋友或者是老鄉，這些直營商都不管，他們只認券。

    彎彎繞繞的確實可以走捷徑，但捷徑也不是誰都能走的，拿不下安噠爾，自己損失的只是一次機會，將來還可以再找機會，亦或是像奇瑞，吉利乃至于眾泰那樣，通過借資質的方式，實現造車夢。

    預期可是一年，也可以是兩年三年，甚至是更多年，多年之后，跟自己就毛關系都沒有了。

    其實如果閃馳科技也用同樣的方式答應汽車廠，拿下無形資產也不難，并且優勢會更大，但這事兒檀錦程不能干啊。

    2月13日，正月十六。

    對方之所以這么淡定，是除了閃馳科技之外，還有另外一家企業也有意安噠爾的無形資產，同樣也是一家電動車企業，位于浙省臺州。

    “徐總這話我可擔不起啊，我作為宜城人當然有建設投資自己家鄉的想法，但當下我們確實沒有投資汽車的想法，您也知道，我們公司還有另外一名股東，是北倉城投，造汽車這么大的事兒，我不可能完全做主。”

    張旭輝沒辦法，只得是全程陪同他參觀參觀廠房，去在建的產業基地轉轉，順帶著吃吃喝喝玩玩。

    這才是僅僅成立半年，參觀中徐學銘也了解過閃馳科技今年的銷量預期，不得不說野心很大，今年閃馳科技全年的銷量預期劍指20萬輛！

    如果能夠實現這個銷量，那將是全年3億元以上的產銷啊。

    “安噠爾無形資產我以500萬元的價格收購，另外我在宜城投建一個電動車物流中轉中心，未來會通過長江水運還有陸運兩大渠道輻射華中乃至于華西地區，規模不會小。”

    對方不是宜城人，把資產拿到手可以提桶跑路，但自己前半生所有的社會關系都在宜城，這輩子也否認不了宜城人的身份，忽悠誰也不能忽悠宜城。

    來之前通知過老板，不過老板忙著準備萬里行活動，就沒有理他，躲去市區住了，平時也不來公司了，把徐學銘扔給他了。

    “還有，我可以以我個人的名義給我的老家捐助一筆資金，用于改善民生，此外我還可以承諾閃馳科技未來如果有新的產業計劃，我也會將宜城考慮進去。”

    檀錦程這一席話，軟中帶硬，說得徐學銘是一愣一愣的，好一會兒才反應過來，沉聲道：“我向上面反應反應吧。”

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    (本章完)

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